航空无线电爱好者利用国外设备追踪飞机，极有可能泄密！

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2021年央视一则新闻中提及危害国家安全的ADS-B网络接收机，这个到底是什么？为什么会危害国家安全，作为业余无线电爱好者又应该注意什么？

国安部门公布的这起案件并不复杂。据报道，境外机构向国内航空无线电爱好者提供了ADS-B信号接收器，爱好者部署了这些接收器后可以接收较大范围内的航空器ADS-B信号，并将接收到的信号通过网络传输到境外。然而，这一行为被国安机关认定为泄密行为。

首先，让我们来介绍一下这次的主角：ADS-B（广播式自动相关监视系统）。简单来说，ADS-B是一种由飞机发出的广播信号，用明码向外界发送飞机的位置、高度、速度、航向等信息，属于公开信息。连续接收到一架飞机发出的ADS-B信息后，我们可以根据其坐标点绘制出飞机的航行轨迹，并实时获取其飞行状态。

对于现代民航飞行来说，ADS-B是航空飞行安全极为重要的组成部分，应用非常广泛。地面塔台可以通过ADS-B信号掌握空域内所有飞机的动向与状态，对飞机进行指挥。同时，飞行中的飞机也可以通过接收区域内的ADS-B信号进行有序飞行，并通过TCAS系统避免航空器空中碰撞事故。毕竟，在高空飞行时目视发现其他飞机并进行规避往往来不及。

　　ADS-B原理示意图

当谈及ADS-B的使用，我们必须考虑地面接收器的部署。对于机场周边，这一举措相对简单，空管塔台和区调都已经配备了ADS-B接收装置，用于接收飞机的ADS-B信号，进行调度和指挥。然而，这些官方设置的ADS-B接收器覆盖范围有限，仅仅局限在机场及其周边地区。

对于覆盖范围之外的地方，我们需要依赖其他架设的ADS-B接收器。如果在某个地区没有安装ADS-B接收器，该地区的飞机在ADS-B网站上就会失去踪迹，直到再次出现时，其间的航行路径将用虚线表示。

正因如此，国内外的ADS-B网站都致力于提高设备覆盖率，以扩大覆盖范围。国安部门提到的境外公司向国内爱好者免费提供ADS-B接收装置并传输数据，目的就是希望获得更广泛的覆盖面积，以获得更全面的信号数据。

民用飞机在飞行时基本都会开启ADS-B系统，军用航空器根据需要也会安装ADS-B系统并开启。其中一个重要原因是空中防碰撞。举个例子，有些军用机场位于离城市及机场非常近的地方，其使用的空域与民用航空器的空域有很多交集。为了飞行安全和便于地面指挥，这些军用机场会开启ADS-B设备，这样地面上的接收器也能接收到军机发出的信号。

因此，军用飞机开启ADS-B并且在接收器范围内时，其状态是“人尽可见”，而军机开启ADS-B也并不罕见，这让人们体会到了“ADS-B全民防空”的乐趣。例如，去年8月美国侦察机频繁在南海及东部沿海地区活动，由于活动区域和高度与民航机相近，长时间开启ADS-B让大家得以围观和分析美军侦察机在我国沿海海域的活动情况。

　　就比如这架RC135，从嘉手纳基地起飞后就被航空爱好者们围观着

对于低对抗强度的侦查行动，开启ADS-B是一种常见做法。然而，在真正的作战行动中，开启ADS-B将成为一个大笑话：敌方一上天就能清晰地看到飞机的位置，简直比雷达还管用。可以拿2019年初印巴边境冲突中的事件作为例子。印度起飞的预警机在升空后没有关闭ADS-B信号，导致它的行踪在全球范围内都被直播，引发了大家的热议。对于预警机这样的高价值目标，开启ADS-B信号会将其航向和高度全部暴露出来。如果巴基斯坦有个勇敢的飞行员决定“玩个大的”，那后果就不堪设想了。在实际作战中，开启ADS-B可能会暴露飞机的位置，给飞行员带来巨大风险。因此，在军事行动中，保持隐身和减少暴露是至关重要的战术原则。

　　这架忘记关闭ADS-B的预警机成了那次印巴冲突中诸多印度笑话的一个

正常情况下执行任务的军用航空器都会关闭ADS-B设备，以防止发出信号暴露自身行踪，而开启ADS-B也多在训练或者与民用空域会有时空重合的情况。虽然军机开启ADS-B后，其发出的信息也是明码的公开信息，但国内ADS-B数据相关企业在接收到这些数据后会进行一定的处理以消除敏感信息，只显示必要的、满足需求（高度航向速度等）的信息出来。

而没对数据进行处理的ADS-B信息，就是那么详细。图为冲绳美军嘉手纳机场起飞的C-130J运输机

有敏感信息的不仅仅是军机，有些非军机照样是信息非常敏感，在处理过的数据中属于“查无此机”

也因此，未经过任何处理的、最原始的ADS-B信息，是属于比较敏感的内容。多年前笔者就收到过一位常年与部队保密干事和国安部门打交道的友人告诫：收集国内飞行信息传输给服务器在境外的网站是一件非常敏感的事，千万要小心。结合这次国安部门的打击行动来看，当年的告诫一语成箴。

根据笔者所了解到的情况，本次国安部门之所以会对向境外传输数据的ADS-B接受设备开展专项打击活动，其原因是有“爱好者”购买ADS-B接收设备，并使用境外势力提供的固件进行刷机，解除了设备原有的限制使得该设备能接收到原本被屏蔽无法接收的信息。并且这位爱好者在一些敏感设施周围进行数据的收集，而这些数据都通过设备后门被传输出境，让境外势力获得了第一手的原始数据，并且这位“爱好者”还以某种形式获得了境外势力给予的金钱。诸多要素齐全引起了国安部门对ADS-B原始数据向境外流出一事的重视，并进而开展了专项行动。

很多爱好者根据ADS-B信息来蹲点拍飞机，但作为爱好者有一点必须清楚：什么是底线与红线。作为比常人掌握更多知识与手段的爱好者，要清楚哪些事能做、哪些事不能做，决不能触碰法律底线，更不能参与有违法嫌疑、危害国家利益的事。拍到了不得了的东西拿出来炫耀，就要做好“喝茶”的准备。