主页（http://www.pttcn.net）：俄军自行无线电监测站被乌克兰缴获，可窃听敌方无线电确定方位 近日社交媒体上出现的图片显示，俄军一辆具有特殊上层建筑的MT-LBu在哈尔科夫州被反攻的乌克兰军队俘虏，其编号为R-381T2M。这是俄军R-381TM型Taran-M自动无线电情报系统的组成部分，主要用于侦测无线电情报。这辆车很可能还是因为机械故障损失。 R-381TM Taran-M系统是冷战时期苏联研制的R-381T Taran系统的升级版，原版Taran系统由哈尔科夫“质子”工程局于80年代设计，以取代侦察营和连中使用的过时的R-381“Rama”系统。这是一种UHF/VHF无线电监测情报系统，该系统负责监视无线电信号，窃听敌军在一定频率范围内的通信，还能够对无线电信号发送装置进行地理定位，为指挥官提供有关敌军实际位置的关键数据。R-381T2M则是进行现代化改造的版本，拥有更大的检测范围、更高的定位精度和速度，更先进的设备和软件，但是公开信息基本没有。因此我们只能从其原型R-381T的性能管窥其能力。 R-381T系统由7辆车组成。负责收集信号的是四个（最少2辆）工作在30-100MHz频段的液压桅杆上配备定向天线的R-381T2 UHF波段无线电监测站和两个工作在1.5-30MHz的液压桅杆上装有大型抛物面天线的R-381T1 VHF波段无线电监测站，还能够监听航空无线电通信（100-400Mhz）和无线电中继链路（300-1000MHz），可以在陆地上40千米范围内以及在监测航空通信时最远96千米范围内检测、分类和收听无线电信息，获取的数据由R-381T3指挥车处理，电台检测时间为0.3秒，总频率覆盖范围在1.5到1000MHz之间。一个典型的侦察机构包括约70名军人，其中R-381T3指挥车包括3名乘员，有车长，无线电机械师，驾驶员，下设3个侦察排，第1侦察排配2台R-381T2，第2侦察排有1辆R-381T1和1辆R-381T2，第3侦察排有1辆R-381T1和1辆R-381T2。 T1 T2 T3 R-381T系统都采用MT-LBu底盘，该底盘全重15550千克，长7.21米，宽2.85米，高1.905米，安装有300马力YaMZ-238N,V-8柴油发动机，航程500千米（道路范围），公路速度61.5千米/时，越野速度30千米/时，水中速度5至6千米/时，是苏联的通用底盘，可以非常方便改装多种装备，内部空间还大，便于配备操作手席位，因此是苏联和俄罗斯各种电子战装备的良好运载平台。 T3 俄军在2015年就已经将Taran系统投入乌克兰东部作战，本次俄乌战争也自然参与了战斗，这回被俘获的车辆十分完整，乌克兰与美国的情报机构自然会很高兴，从这辆车中他能够获得俄罗斯目前可以在战场上侦听战场信号情报能力的种类，以及与早期Taran系统相比的差异，以及内部西方采购的电子元件的状况，可以为了解西方通信系统的潜在漏洞及其“强化”程度提供非常有用的数据，有助于制定对抗政策和现役装备的改进措施。俄军这种该扔就扔毫不心疼的状态，也实在是让人看不懂啊！ (中国集群通信网 | 责任编辑：李俊勇) |
