灾害现场的应急通信车，有啥用？

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最近多地的山火引发了小伙伴们的普遍关注。大家在灾害现场和新闻中不仅看到了救援人员和消防车，还看到了架起天线、车身漆着“应急通信”字样的应急通信车。

不少小伙伴在后台问小编：

救灾现场，应急通信车来干嘛？

其实呀，在山火扑救现场，受灾害影响，原有的通信设备可能无法正常工作，会导致现场的手机网络出现无信号、弱覆盖、网络拥塞等状况。这时就需要应急通信车登场，为救灾现场人员提供语音及上网功能的保障，在一些边远地区，还可以借助卫星通信设备实现上述保障能力。

随着技术进步，现在的应急通信车不仅能在灾害发生时确保政府指挥决策上的通信，还能在救灾现场提供联合通信保障，比如灾情上报、多方会商等，为救灾调度与决策提供便捷有力的通信支撑。

在2017年8月8日九寨沟地震中，中国移动自主研发的无人机高空基站首次飞上震区天空，24小时不间断提供即时通话、上网等保障

其实除了山火，其他抢险救灾现场也都少不了应急通信车的身影，比如水灾、矿难、天然气爆燃、地震等，应急通信车都发挥过重要作用。

在救灾现场，我们经常看到的是类似SUV的小型应急车，跟平时印象里那种体积大、集装箱式、上面还能升起天线的应急车很不一样。其实应急通信车是个大家庭，成员众多，且都有不同的功能和分工。

今儿我们就来一一认识一下吧！

虽然都叫应急通信车，但是按照车辆底盘承载能力，可以分为大、中、小型应急通信车。

大型应急车一般车长在8米以上，通信能力也是最强的，但它的通过性和机动性较差，所以一般是被放置在指定地点，为重要会议、大型比赛和演出等重大活动，提供通信保障。

ps：这里不得不提一下，目前中国移动新投入应用的5G应急通信车，已经具备同时支持GSM、LTE、NB-IOT和5G的融合保障能力，可根据现场需求快速完成架设与开通工作，提供包含5G在内的全频段、全制式业务支撑。

中型应急车尺寸在8米至5.5米之间，用于解决中小型活动的移动信号覆盖需求。

小型越野应急车一般车长小于5.5米，机动性强、通过性好，载频数量较少，主要用于应对突发情况下的紧急覆盖任务。

卫星通信车，是团队中的机动队员。车体型小，机动性强，对地形限制小，传输采用卫星线路，抵达现场1小时内即可完成开通并投入使用，主要用于应对不可预知突发事件的应急通信需求。

在灾害现场，为抢险提供通信保障十分重要。那么作为应急通信工作人员，希望社会和公众能提供哪方面的理解和支持？

在灾害面前，时间就是生命。希望大家遇到应急通信车辆，在确保行车安全的同时，请避让配备抢险警灯的开道车，减少应急通信车到达现场时间。

此外，在保障现场，希望大家能尽量减少接打与保障无关的电话，避免大量上传图片和视频，为救灾指挥联络让出充足的信道，确保指挥信息传达畅通。

保障过程中，应急通信人员会在应急通信车周边设置警戒区域，希望大家不要随意进入或触碰相关设备。

这是因为应急通信车内集成了大量精密仪器，随手一碰就有可能会损坏设备，或者产生静电，造成通信受阻或中断，延误抢险时机，造成不必要的损失。

在灾害发生时，我们个人应该如何利用手机自救呢？

如果个人遇到灾害事故，一定要保持冷静，保持冷静，保持冷静，重要的事情说三遍！

如果网络信号相对较好，可以第一时间拨打救援电话；如果网络信号弱或无信号，要避免不停拨出电话，尽可能保持手机电量充足，寻找信号相对较好的位置，再拨打救援电话。

今儿小编关于应急通信的科普就到这里了

你都GET了么？