国内首创，重载机车通信平台，可满足重载铁路多种通信场景需求！

主页（http://www.pttcn.net）：国内首创，重载机车通信平台，可满足重载铁路多种通信场景需求！

重载组合列车机车无线同步操控系统，是我国重载铁路开行万吨及两万吨组合列车的关键技术装备，成为重载列车控制技术与通信技术结合的典范。

该系统为组合列车头部主控机车及中部从控机车提供无线数据传输通道，实现组合列车同步牵引、同步制动功能。通信系统的可靠性和时延保障是实现机车同步操控、满足重载组合列车顺利开行的关键因素。

据了解，从20世纪90年代起，铁科院集团公司通号所成立专项科研团队，开展组合列车无线同步操控通信系统方案研究及设备研制工作，将最新通信技术运用到无线同步操控系统中。

从800MHz数传电台，到GSM-R数字移动通信系统，再到LTE铁路宽带移动通信系统，先后研发出多种不同制式的通信设备，并广泛应用于大秦铁路、朔黄铁路、神朔铁路等国内主要重载线路，保证了万吨、两万吨重载组合列车的顺利开行。

经现场实验，10500t货运组合列车动态运行试验全程，GSM-R无线通信状态良好。从控机车对所有主控机车发出的控制指令，均在3秒内做出响应并执行。动态运行试验全程，分布式动力机车无线同步操控系统运行稳定，各控制功能正常，从控机车同步性能良好。

机车无线同步操控通信平台运行正常，采用高效的数据通道冗余控制方法，实现了对网络信道资源的合理应用，在网络数据中断的情况下，能够及时通过数传电台重新建立连接，为组合列车头部主控机车和中部从控机车提供稳定、可靠的数据传输通道，实现整列组合列车同步牵引、同步制动。

机车无线同步操控通信平台，作为新一代重载组合列车无线同步操控系统的重要组成部分，为树立国产化自主品牌打下坚实基础。铁科人只争朝夕、不负韶华，齐心聚力、锐意进取，筑牢管理根基、强化科技创新，努力践行“交通强国、铁路先行”的历史使命，为中国铁路通信信号技术的快速发展提供坚实的科技支撑。

新一代国产化重载组合列车无线同步操控系统，全面提升了重载组合列车运输效率和安全性能。