浅谈地铁专用无线调度通信的典型应用

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概述
  专用无线通信系统是实现地铁内部无线用户之间、固定台与移动台之间进行高效通信联络的手段。地铁无线通信系统信号覆盖全部地铁线路、沿线各车站的站台和站厅、车辆段、停车场以及控制中心大楼，保证列车运行全程没有通信盲区，为中心调度员、列车司机、车站综控员、车辆段及停车场内的无线用户提供话音通信和数据通信。
  中国范围内城市轨道交通行业地铁无线通信系统目前普遍采用的是摩托罗拉800MHz频段TETRA数字集群DimetraIP系统。通过使用该系统提供的安全可靠的通信功能，对轨道交通行业保障行车安全、提高运输效率和管理水平、改善服务质量提供了重要的技术保证。
DimetraIP系统功能
  DimetraIP系统具有强大的用户功能，这些功能划分为基本语音、数据传输、虚拟专网、故障弱化等几大类。DimetraIP系统可以支持很多不同的用户，所有的用户根据其特定的操作需求分成不同的通话组。此系统除了具备传统的话音通信，还可以提供丰富的数据通信功能，利用无线系统提供的无线数据信道，可以在地面系统与车载系统之间互相传递数据信息。
其中地铁无线通信系统能够提供如下基本通信功能：
1）行车调度员与在线列车司机间的通信；
2）车站综控员与车站管区内列车司机间的通信；
3）列车司机间的通信（通过行车调度员自动或手动转接）；
4）车辆段信号楼值班员、运转室值班员与段内列车司机间的通信；
5）车辆段信号楼值班员、运转室值班员与段内有关维修作业人员间的通信；
6）维修调度员与其管辖范围内的各专业维修人员之间的通信；
7）各专业维修人员之间的通信；
8）环控（防灾）调度员与其管辖范围内的车站有关人员之间的通信；
9）环控（防灾）系统内的车站有关人员之间的通信；
10）客运调度员与有关作业人员间的通信；
11）调度员之间的通信；
12）被授权的专业人员与有线自动电话间的通信；
13）各调度台与移动用户之间的分组数据和短数据通信。
地铁无线通信系统服务示意图如图1所示：