主页（http://www.pttcn.net）：三吉：上海轨道交通无线通信系统 项目描述 随着上海城市和经济的飞速发展、人口的增长和城区规模的扩大，地铁已经成为百姓交通的重要组成部分。由于地铁地下空间为封闭状态，人员密集，一旦发生违法犯罪活动或灾害性事故，如果缺乏无线通信保障而导致公安、消防部队指挥、扑救困难，易造成人员的大量伤亡。所以根据地铁内部的特点，需要在地铁内部建立一套公安、消防无线通信系统，可以有效地提高轨道分局通信指挥能力、决策分析能力和快速出警能力，提高分局处置突发事件的能力。 用户需求 地下集群通信网主要是解决地铁特殊地下环境下无线指挥通信问题，同时这部分也是上海市公安局350兆集群通信系统在地铁环境下的一个延伸，包括地面通信和地下通信的结合，整个设计思路和结构必须以市局地面公安350兆MPT1327 集群通信系统为主干，建设无缝连接的地铁公安350兆MPT1327 集群通信系统，使整个公安350兆MPT1327 集群通信系统覆盖上海市的各个角落。灾害现场，情况瞬息万变，每一秒的延误，可能意味着更大的人员伤亡，面对汹涌的人员，有效地组织成为关键，因此，现场呼叫成功率一定要高，以确保消防指挥员、战斗员的及时沟通。因此系统必须具有高可靠性。同时，系统维护方便，使用人员的操作简便，具有完善的网管功能，除了能监控本系统的主设备之外，还能监控消防无线应急系统的相关状态信息。 解决方案 首先要保证系统的可靠性，采用的无线分基站设备是国内外最早、最大数量使用的无专用链路分基站设备，在公安系统的各种应用条件下运行六年多时间，在不断的现场改进中日益成熟完善，三吉公司多年的工程和使用经验可以保障地铁轨道分局无线集群通信系统的良好运行。我司提供的集群无线分基站可以在不需要有线链路的情况下，通过无线链路接入地面模拟集群网中, 具有良好的信道扩容能力。系统扩容、维护方便，同时又不需要过多占用地面基站的频率资源，组网方式灵活。
当某个地下车站发生火灾时，通过消防无线转发基台的异频转发，实现火灾车站消防指挥员、消防战斗员之间的通话呼叫，覆盖区域包括火灾车站出入口附近主要道路、站厅层、站台层及区间隧道范围内。在主、备控制中心各安装一台控制台设备，控制台可根据消防救援需要，实时控制车站转发基台的开启和关闭主控制中心的系统网管终端可实时监视车站转发基台的工作状态，定期对故障情况进行定性检测，进行报表统计，并具有故障告警功能。同时本网管终端还能监测消防无线应急系统设备的状态。
(中国集群通信网 | 责任编辑：陈晓亮) |
