深地铁1号线续建工程昨建成试运行

地铁二三号线新开通的余热还没散，地铁罗宝线(1号线)又给我们带来了好消息。记者昨日从深圳地铁集团获悉，地铁罗宝线(1号线)续建工程西乡段建设已基本结束，从昨日上午起进入试运行阶段。

配置156辆A型地铁车辆

据了解，地铁1号线续建工程西乡段包括前海车辆段以及桃园、大新、鲤鱼门、前海、新安路、宝安中心、宝体、坪洲、西乡，共9站9区间，全长10.99公里，计划于2011年6月开通试运营。

记者了解到，1号线续建工程初期共配置26列、156辆具有完全自主的知识产权的A型地铁车辆，采用集中供电方式，供电系统由设在白石洲和西乡的两座110/35kV主变电所，设在沿线各车站的35kV的牵引降压变电所、降压变电所，全线架设的1500V柔性架空接触网，电力监控系统及杂散电流防护及检测系统等组成。

1号线续建工程通信系统包括传输、无线、公务电话、专用电话、广播、时钟、电源等子系统，其中传输分为专用传输和公众传输，无线分为专用无线和公众无线。

将开展95项运营演练

值得注意的是，1号线续建工程AFC系统在9个车站新设AFC车站计算机系统和终端设备，1号线续建工程AFC系统采用非接触式IC卡制式，计程计时票制。系统建成后，将实现轨道交通AFC清算管理中心、线路中心、车站三级管理结构，通过不同的管理手段将实现对票、钱、人、物的全方位管理，以确保系统可靠、安全地运行。

据了解，目前西乡段9站9区间已完成安装装修竣工初验，为了确保地铁高水平开通，地铁集团根据新线设备设施、线路和网络化运营特点，制订了1号线续建工程共95项运营演练计划。

工程“三权”移交完成后，地铁集团全面开展了大规模的演练工作，组织各项实操培训，提高新线员工处理各类突发事件的能力和水平，为开通试运营做好充分的准备工作。