中兴携智慧轨道iRail亮相2014中国国际轨道交通展览会

主页（http://www.pttcn.net）：中兴携智慧轨道iRail亮相2014中国国际轨道交通展览会

耕耘16载，中兴通讯轨道交通的魅力正在日渐绽放。6月17-19日，中兴通讯携智慧轨道iRail品牌形象、以"Make It Easy（大道至简)"为主题，精彩亮相上海2014中国国际轨道交通展览会，向业界全面展示其整体集成能力与市场应用。展会期间，中兴通讯副总裁胡剑、中兴通讯副总裁许文华接受专访，就公司本业务线的发展成果、独特优势、未来规划等话题与媒体进行了互动。

中兴副总裁、政企解决方案总经理胡剑

成绩斐然 海内外双荣并茂

许文华介绍，中兴通讯于1998年开始进入轨道交通领域。目前轨道交通已经成为公司政企事业八大行业发展最快的细分行业之一，在盈利能力及战略重要性均居前列，年收总量保持50%的持续稳步增长。特别引人注目的是，海内外市场双荣并茂，收入贡献平分秋色、各占一半。

在国内，从南到北中兴通讯承建项目密布香港、广州、深圳、珠海、东莞、武汉、长沙、南昌、北京、济南、青岛、天津、大连、吉林、哈尔滨等城；从东到西，中兴通讯承建项目遍布苏州、杭州、上海、合肥、郑州、西安、成都、重庆、阿克苏等城。截止目前，中兴国内承建项目共计超过50条线路。

在海外，中兴通讯至今已为俄罗斯、格鲁吉亚、乌兹别克斯坦、越南、尼日利亚等亚欧非多个国家轨道交通项目提供通讯及信息系统，并荣获了世界组织PMI所颁发的“杰出项目奖”等多项大奖，在全球树立了良好口碑。

在展馆现场，中兴通讯秀出了iRail智慧轨道整体方案和PTN、LTE for Railway、GSM-R、PIS/DAS/PAS等最新研究成果。iRail智慧轨道整体方案涵盖铁路通信解决方案、城轨通信解决方案、PIS/DAS系统解决方案和PAS系统解决方案。此次展示的基于LTE的车地无线解决方案，是包含核心网、车载终端、基站的端到端解决方案，可承载CBTC系统的安全数据信息、乘客信息PIS系统的视频数据信息。通过技术攻关，中兴通讯提出，利用LTE技术克服Tetra的低速率瓶颈，实现轨道交通基于4G的集群调度。据悉，中兴通讯与多个城市地铁已经进行了大量的4G技术测试，在接下来的一两个月内，将有商用的应用案例面世。

优势独特 16载铸就核心力

自1998年开始，中兴通讯开始探索轨道交通行业的发展机会。经过了16年的累积和沉淀，铸就了业内优质的解决方案和卓越的服务品质，成就了国内中国轨道交通通信领军品牌。

中兴通讯在交通领域业务主要涵盖铁路、城轨、地铁、城市交通、高速公路、航空、港口等。其中在铁路、城轨和地铁领域，中兴通讯主推智慧轨道的解决方案，包括城轨通信、铁路通信、信号、乘客信息化、轨道信息化、车号自动识别、铁路防灾安全和客票系统方案。

在不同展台穿梭，观展者不难发现，中兴通讯展示的产品和方案与其它展商确实大有不同。正如胡剑所概括的那样：中兴通讯希望自己的通信和信息化解决方案能够给轨道交通行业带来智能和智慧。让这个原来很重的行业，能够变得轻盈起来，包括它的生产系统、经营管理系统、客户服务系统。即以数字化、信息化和智能化的发展路线，助力轨道交通实现跨越式发展。

中兴通讯的优势独特主要来自技术创新、综合实力等方面。

源于技术创新，中兴通讯成为国内第一家城轨通信集成商，在中国为40多条城轨地铁线路提供集成服务，在中国第一个采用内嵌RPR的MSTP传输系统，第一个采用电信级软交换技术，顺利开通中国工期最短的北京亦庄线工程，顺利实施中国难度最大的广州二八号线分拆工程……LTE技术已经在高铁上实现了应用。中兴通讯正在尝试云计算、大数据及物联网技术在地铁行业的实际应用。

再看综合实力，中兴通讯不仅是技术或设备的提供商，而且是技术发展和应用的领导者。中兴通讯在轨道交通技术领域不断创新，凭借业内最全的产品系列和领先的个性化产品及服务，丰富的产品线组合，灵活满足轨道交通建设单位的应用需求。其铁路通讯和信号解决方案，涵盖铁路运行各个环节，业务覆盖广、可靠性高、高安全强 、易使用、且便于管理。针对高速铁路发展的趋势，中兴通讯推出的新一代GSM-R铁路移动通信系统和相应可靠的高速铁路覆盖解决方案，可满足现在高速铁路时代对铁路移动通信系统的需求。

未来规划 将关注三大重点

与胡剑和许文华两位副总裁交流后，记者感觉到，中兴通讯在轨道交通领域的总目标是追求打造人性化的、智慧的解决方案。大方向是轨道交通行业作为中兴通讯服务全球市场的重点行业，未来必将扮演更为重要的角色。

许文华认为，轨道交通信息化将经过三个发展阶段逐渐推进。早期是建设通信系统。第二步是进行局部信息化。未来是把运营和服务整合起来，呼唤全领域提供方案的服务商。在解决方案创新方面，中兴通讯已经开始从轨道交通通信解决方案向轨道交通运营信息化解决方案方向拓展，不断引入新技术，致力于为乘客提供现代化的乘车体验。

中兴通讯认为，未来4G技术将广泛应用在轨道交通领域，人们不用再担心因为WiFi系统受到干扰而影响列车的运营，可以及时通过车载的显示终端，甚至可以通过智能移动终端的APP来及时了解列车运行动态，车站和城市的周边交通、服务和娱乐信息，方便人们出行，丰富百姓生活。

对下一步轨道交通业务发展有哪些谋划？中兴通讯表示将关注三大重点。

首先，政府层面关注的是建设投资和运营回报，地铁物业的发展，怎么样设计更加便民、惠民。地铁的投资回报周期一般在20年，目前全球唯一已实现投资回报平衡只有香港地铁。香港地铁被公认为是全球首屈一指的铁路系统，香港地铁公司开发沿线物业，形成良性循环，其年利润50%以上是通过铁路物业增值获得的。“地铁+物业”的独特开发模式已经成为世界范围内TOD（公交导向型开发）开发的典范。

其次，行业专家更为关心的是地铁安全问题。目前很多城市的地铁分多个调度系统，如何更好地实现系统之间的互联互通，换乘的便利性是正在研究的课题之一。

最后，多元化轨道交通模式发展也是行业关注的焦点。城市交通有多种不同的运输方式，如何把不同方式科学地整合起来，让乘客的出行更加便利。