主页(http://www.pttcn.net):全球首个全场景车载卫星通信来袭,越野自驾不必担心失联 据某机构给出的2023汽车自驾游洞察报告显示,去年汽车消费者的自驾游诉求占比已经高达49.06%,超越上下班出行成为第一需求。与此同时,现在大家出门在外越来越在意信号的保障,比如飞机上WiFi需求越来越大,甚至很多越野老炮儿出门卫星电话都是必备。一旦跟外界失联,哪怕只有几个小时的时间,都很容易让人焦虑。更严重的是,如果在无人区穿越,一旦车辆被困或发生故障,无法与外界联系可能直接错失黄金救援时间。 此前在北京车展上正式上市的仰望U8越野玩家版,就带来了一个令人眼前一亮的功能——全场景车载卫星通信系统,相当于把卫星电话直接标配在车上,并进行了车规级适配,也与车内的一些功能进行联动。据悉,这套系统是比亚迪联合中国电信共同研发而来,是全球首个高安全、不易失联的车载天通卫星通信终端。其依托于中国自主研发的“天通一号”卫星移动通信系统,能实现在全国范围内,包括海洋、山区、平原、森林、戈壁、沙漠都拥有卫星信号覆盖。 从技术角度来看,这套全场景车载卫星通信系统,在系统方案和天线设计等方面都做了全面的深度优化升级。首先其拥有±70°超大仰角,通信能力强,链接速度快,稳定性高,并且不受车辆姿态或移动速度的影响,可全姿态自动对星,无论用户停车或是高速行驶,这套系统都能进行通信,满足多种场景工况。其还支持全国范围内双向语音通话和双向短信收发,可以实现7*24小时实时在线,不易失联。 与此同时,这套系统的硬件能力也很出色,其采用车规级标准的通信模组芯片,适用-40°C-85℃环境,环境适应性更强,MTBF(平均故障间隔时间)超50000小时,确保使用寿命不低于10年,也就实现了高耐久性和可靠性。并且,主机重量仅230g,相当于一个苹果的重量;防护等级达IP67级,具备很好的防尘防水性能。在此基础上,其采用了便携式可拆卸式主机的方案,不仅能在车内使用,当车主需弃车前往安全救援地点时,也能取出便携独立使用,让车主无需再另配一台卫星电话。 值得一提的是,这套系统还支持与I-Call、E-Call的联动。即使在无移动网络的场景,用户都可以随时联动I-Call智慧客服,拨号联系仰望客服获取道路救援、问题反馈、咨询等服务。而在发生重大事故安全气囊弹出时,车辆还能通过卫星自动联动并主动启动E-Call进行紧急救援,这部分通信费用无需用户承担,即使欠费也能用。换言之,这套系统不仅满足了用户的野外通信需求,更能给用户出行再上一道安全锁。 此外,这套系统还全方位打通从开卡到业务办理多方平台,用户无需专门办理专用卫星卡或携号转网这些繁琐步骤,只通过仰望APP,就能轻松激活卫星通信业务。 现在车圈智能化越来越“卷”,但细看下来,很多厂商仍然聚焦于智舱和智驾在“卷”。身为中国首个百万级高端新能源品牌,仰望在发展智舱和智驾的同时,更强调以智电融合的整车智能为用户带来持续性的豪华智能体验。显然,这一套高安全、不易失联的全场景车载卫星通信系统的搭载,淋漓体现了仰望整车智能的拓展延伸,同时展现了仰望的用户思维。 (中国集群通信网 | 责任编辑:李俊勇) |