某型飞机短波电台报故故障分析

时间：2023-10-19　来源：未知　作者：陆涛　点击：次

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摘要：针对某型飞机短波电台故障情况，通过对短波电台的机理分析，结合实际的排故过程对故障进行分析，确定具体故障点，最后提出完事措施。

关键词：报故、短波电台、故障分析

一、故障现象：

某型飞机通电时，短波电台报故，故障代码“滤波器发故障”，电台无法调谐。通电正常应为设备开机后自动按照电源单元、频率合成器单元、信号处理单元、面板/音频匹配单元、信道单元收、滤波器单元收、滤波器单元发、信道单元发、后选器单元、功放/滤波器单元发和天调的顺序显示各单元自检正常。

二、故障定位：

经测量检查飞机短波电台天线对接处铜皮与固定天线的托板螺母铆钉接触，在安装固定螺钉时与包扎电缆革布上的铁钩接触下地短路造成电台故障。

三、机理分析：

（一）短波电台简介

短波电台是一部自使用跳频电台，当飞机在低空或远距离飞行，而超短波电台无法联络时，以保证飞机在作战训练半径内，飞机与地面电台之间的通信联络。通信时，一单边带话为主，并有自适应、跳频抗干扰通信能力。

（二）短波电台机上交联关系

短波电台与通信控制器的交联，通过设备电缆实现短波电台的耳机信号，耳机信号地、话筒信号、话筒信号地和发射控制信号与通信控制器的电缆插头对接，实现短波电台与通信控制器的交联。

短波电台与毁钥控制电路的交联，载机毁钥控制电路由座舱毁钥开关、指示灯和右前设备舱惯性接触器、毁钥检查盒组成。

（三）短波电台基本工作原理

短波电台是机载通信系统的重要组成部分，与超短波电台配合使用，实现与地面及其它载机的远近距离通信。

当控制盒电源开关接通时，电台电源继电器吸合，接通电台电源。电台在接收控制盒按键控制信号后，将电台设定到规定的工作模式（波道、自适应和跳频），并将电台的工作状态和故障信息送往控制盒显示。

当按压电台的发话按钮时，发话控制信号为低电平或接地，此时电台工作于发射状态。若对于工作频率，天线与电台不匹配，则天线进行调谐，直至天线与电台达到最佳匹配；当天线与电台匹配时，按压发话按钮时，电台即可工作于发射状态。当未按压发话按钮时，发射控制信号为高电平或悬空，此时电台工作于接收状态。

当电台工作于接收状态时，天线接收的射频信号经天调与功放滤波器后输至接收信道。信道对射频宽带信号放大，输至第一混频器；频率合成器根据工作频率产生第一本振信号，也输至第一混频器。第一混频器将这两个信号进行混频，产生第一中频，经滤波放大后，与第二本振信号在第二混频器中进行混频，产生的第二中频信号。第二中频信号经滤波、放大后送往主控制器单元，供解调使用。

当电台工作于发射状态时，由控制器送来的音频输入信号在音频处理与逻辑接口板上经平衡-不平衡转换，再经缓冲放大器加至主控器单元。主控器单元对音频信号经模数转换、调制、上变频、数模转换等处理后形成已调制好的中频信号输至发射信道。

发射信道对中频信号经滤波、放大后，输送到第二混频器，第二本振信号也加至第二混频器。这两个信号在第二混频器混频后产生的已调制射频信号，经放大、滤波后输至第一混频器。

频率合成器将的信号输至第一混频器，第一混频器将两个信号混频，形成为的已调制射频信号，该信号经宽带放大后达到的射频信号输送到功放。

电台整机组成方块图见图1。

图1 短波电台整机组成方块图

（四）依据原理进行故障分析

根据短波电台整机组成图和短波电台工作原理分析可知，接通控制盒电源开关，启动短波电台自检并按照电源单元、频率合成器单元信号处理单元、面板/音频匹配单元、信道单元收、滤波器单元收、滤波器单元发、信道单元发、后选器单元、功放/滤波器单元发和天调的顺序显示各单元自检正常，自检后按下发射按钮电台调谐，并发送发话信号。