如果你是船长，这些无线电注意事项要牢记！
时间：2022-10-19 来源：未知 作者：雨神 点击：
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近日，武汉青山海事处执法人员对锚泊在王家屋锚地的“江渝XX”轮进行现场监督检查时发现，该轮船舶检验证书及电台执照中甚高频型号FT-805B，但实际配备有2套甚高频设备，型号分别为TM-271A和TM-281A，与证书严重不符。经调查，这些设备为船方私自改装，设备发射功率在60-65W，严重超出了甚高频输出功率不高于25W的要求。这一行为涉嫌违反《中华人民共和国无线电管理条例》和《中华人民共和国海上交通安全法》等相关条款。执法人员立即对其进行立案调查，并责令船方立即拆除非法无线电设备。水上无线电通讯是船舶重要的现代化通讯手段之一，而良好的无线电通信秩序是满足水上无线电通讯必不可少的重要条件，各类无线电通信设备是船舶避碰、应急等工作不可或缺的通讯交流工具，是保障船舶运输和航行安全的极重要设备。但由于人为操作干扰、非法设备使用等因素，致使船舶通讯频道有时出现无法正常通话的情况，给船舶航行、生产、管理等方面带来极大安全隐患。提醒广大船员朋友：请遵守国家有关规定，船舶甚高频无线电话发信机的输出功率应不高于25W，频率范围必须在156-174MHz。特别是近期，长江干线因“汛期反枯”导致航道出浅、航宽受限，航道部门开展疏浚施工等活动，海事部门实施交通管制期间，船舶更需要保持与海事部门和附近船舶的即时沟通联络，更需要正确配置和使用甚高频。
水上无线电通信秩序是否规范，直接关系着水上交通安全和生命财产安全，是一根看不见的安全线。航运企业负责人、船长是船舶规范使用无线电设备的“第一责任人”。小编整理了一些水上无线电使用规范，要牢记：这些违法违规行为绝不能有！持伪造、变造的船舶标识码证书、船舶制式无线电台执照包括证书、执照为伪造或者变造的。船舶标识码证书、船舶制式无线电台执照与船上使用的船载无线电设备不一致，包括设备与检验证书记载、实船配备使用的不一致（由于紧急情况临时使用的不在此范围内）。持有已经超过有效期限的船舶标识码证书、船舶制式无线电台执照，包括执照的过期及试航船舶中存在试航证书过期情况。采取弄虚作假的方式取得船舶标识码证书、船舶制式无线电台执照：包括提供虚假材料、涂改申报材料或者申报材料与实船配备不一致。故意不按规定安装或开启AIS：包括未安装AIS设备、故意关闭AIS设备、阻断AIS信号发射、拆除AIS设备或者船舶AIS设备中录入的九位码、船名与法定证书记载不一致。非法编制、占用、冒用未经许可的船舶标识码（一船多码）：包括船舶未按规定申请水上移动通信业务标识码、船舶自动识别系统AIS标识码、船舶呼号、船舶制式无线电台执照，或非法编制使用未经许可的水上移动通信业务标识码、船舶自动识别系统AIS标识码、船舶呼号、船舶制式无线电台执照等。套用、冒用他船船舶标识码（一码多船）：包括套用、冒用其它船舶水上移动通信业务标识码、船舶自动识别系统AIS标识码、船舶呼号、船舶制式无线电台执照等。确保持有有效的船舶标识码证书、船舶制式无线电台执照，按照许可使用无线电设备。保持船舶自动识别设备（AIS）处于开启状态，准确输入静态、动态信息。海船应当配备并妥善保管无线电记录簿，按照有关规定全面、真实、及时记录重要事件。不得违反国家有关规定使用无线电台识别码，影响水上搜救的身份识别。船长管理和指挥船舶时，应保证船舶和船员携带符合法定要求的证书、文书以及有关航行资料，保证船舶和船员在开航时处于适航、适任状态，保证船舶的正常值班。 06 船员应当遵守水上无线电通信规则，保持水上交通安全通信频道的值守和畅通，不得使用水上交通安全通信频率交流与交通安全无关的内容。 07 船员遵守船舶的值班规定和船舶报告制度，发现或者发生险情、事故、保安事件或者影响航行安全的情况，应当及时报告。
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