中兴通讯：4G政企应用大放异彩 专网市场迎来历史机遇期

主页（http://www.pttcn.net）：中兴通讯：4G政企应用大放异彩 专网市场迎来历史机遇期

北京时间6月10日早间消息（张月红）中兴通讯的4G团队这两年在国内应当是挺春风得意的，运营商市场的4G LTE无线设备招标上，连连拿下第一的位置；在行业市场的应用上也大放异彩。

中兴全球分析师大会首日，中兴通讯国内政企营销中心产品部副总经理王琦在接受C114等媒体采访时表示，随着4G网络建设的铺开，专网市场迎来历史机遇期。在公安专网、大交通等领域中兴都做了深入探索，并将大量的精力用于开发4G相关的业务。

规模可观的专网市场

近两年，移动通信技术催促着运营商不断对网络进行升级换代，很快进入4G，并提前开始了5G的预研。在这块最引人注意的市场外，还有一块比较低调的专业网络领域。

很多人会纳闷，公网和专网区别在哪里，为什么不能用公网，非得另建专网，王琦从三个角度解释了的专网存在的必要性。首先是涉及到安全的问题。比如政府和公安领域，对信息安全非常敏感。专网以其定制化的方案，特别的加密方法，以及定制化的终端等特别，具备了公网所没有安全特性。

很大程度上，我们仍然可以讲公网市场是以技术为导向的，而专网市场完全不同，它以业务为导向。具体来说，政府、公安、矿业、林业、煤矿、机场等等，他们各自都有自己特别的需求，需要大量的定制开发，而公网运营商的管理是全国统一，无法满足各行业用户的需求。

第三个特点在于业务不同，公网业务更多体现在下行，消费者上网无论是浏览页面、观看视频，都需要大量的下行业务。而对于专网来说，无论是应用者，企业还是政府的管理者，他都需要将末端信息上传，主要业务是上行。所以专网的业务匹配性和公网产生巨大的错位。从这三个方面来说，这就是政府、企业建立自己的专网原因所在。

在专网领域，由于历史原因，部分网络仍然是模拟网，比如现在公安网，正在推行“模转数”，就是模拟转数字，别说这一个行业，都是上百亿的市场。

无线政务网进入LTE时代

各地政府的专网叫法不一样，但服务的内容基本一样：为城市的管理者提供便捷的管理工具，为老百姓提供便民的服务。在各地的智慧城市建设浪潮中，无线政务网成为地方政府的首选。

据王琦介绍，2011年中兴为北京政府建起了国内首张基于LTE技术的无线政务数据专网。目前，这张网络在去年就已经完成了北京五环以内90%以上的信号覆盖，为北京市政府的城管、消防、政府的移动办公等几个主要的职能部门提供服务。

对于LTE无线政务网的建设，政府目前仍处于探索阶段，工信部牵头开出了1447~1467MHz共20M的频段用于政府的信息化建设，并陆续批复北京、天津、上海、深圳和广州建设LTE无线政务网。王琦介绍，中兴从北京无线政务网开始，陆续承建了天津的多媒体数字信息政务网，上海无线政务网，也因为北京、天津、上海的这三个项目，获得工信部颁发的国家政务信息创新企业大奖。

他预计，未来随着LTE无线政务实验城市逐步扩大， 1.4G已经专门拨给政务网络建设，政企市场对无线技术的需求进入了历史性的机遇期。

这主要取决于三个方面。首先，政企传统的无线频率分配都是基于窄带的，这跟我们的历史环境有关，因为频率分配的比较早，主要用于解决话音问题。现在进入了从窄带到宽带的演进阶段，如何使政企无线网络从窄带发展到宽带，工信部也在做分配方面的探索。

其次，政企市场不同于运营商市场，它的窄带比较杂，发展过程中，技术标准没有得到持续演进，很多企业窄带网络出现断线。针对这个情况，国家发改委在去年的9月份出台了一份通知，鼓励各个省份、城市的企业围绕4G技术开展应用。从这一点来看，TD-LTE很可能就形成了统一标准。

第三点，在行业信息化应用上，原来只提供语音的窄带，现在可能会有大数据服务、视频服务的需求，这些新需求的涌现都能够促进4G在企业信息化建设方面的应用。

4G进入无线集群调度

4G无线通信技术除了在政府专网大展身手外，公安领域也进入的需求的窗口期。王琦介绍，公安是无线集群调度需求最大的行业，但是公安的无线集群还处于2G时代。

公安系统有自己的标准的集群调度PTT，主要基于话音的标准。王琦表示，如果将它和TD-LTE相结合，包括终端侧的融合，网络侧的融合，形成多媒体集群调度系统。依托4G等无线宽带网络的广覆盖、高带宽、可移动性的特点，打破了原来的执法地域的限制，为执法者提供执法现场情况的实时视频回传、案件相关信息的实时查询与上传、音视频证据的存储、多部门协同作业，大大增加了移动执法的灵活性、时效性和执法效率。

王琦介绍，中兴对于4G集群方面的发展，抱着开放性的心态，分别加入了PDT联盟和宽带集群B-TrunC产业联盟。PDT联盟是中国警用数字集群标准组织，成立于2010年，迄今拥有20多名成员，是专网集群领域最重要的标准组织之一。宽带集群B-TrunC产业联盟，基于TD-LTE宽带集群B-TrunC标准，基于TD-LTE宽带集群B-TrunC标准。

就公安专网建设，中兴提出“2+4”统一架构，既防止系统架构今后在升级到LTE宽带无线集群过程中推倒重来，实现平滑升级，避免投资浪费，又能实现统一管理和调度，大大提升指挥作战的效率。

大交通领域对4G的需求

近日，中兴与国航联手，推出了世界首个基于4G技术的地空宽带应用，这是中兴4G在大交通领域的重要突破。通过定制的4G收发设备，沿飞行航路架设地面基站，向高空进行覆盖，可以为不同高度层航线的飞机提供30-60Mbps的无线数据带宽。

中兴地空通信从2007年就开始联手美国Aircell及高通，推出世界首个基于CDMA技术的地空宽带系统，随后空中上网服务开始在美国快速展开。截止目前，美国9家航空公司的1500架班机已经实现全面的空中互联网体验。

2012年，中兴与浙江移动合作，完成沪杭高铁嘉兴段TD-LTE 4G网络覆盖，并实现了300公里时速高铁场景下的数据业务下载。这是目前全球首个高铁4G网络。

除此以外，王琦表示，中兴还在和客户一起探讨，民航、高铁上的用户会用宽带使用哪些服务，比如说软件服务，媒体服务，中兴计划为这些用户群打造一些多样性的服务。

另外还有地铁，这是近几年国家重点投资的一个方向。地铁里有专用的无线通信系统，还有WLAN的承载。王琦说，中兴参与了很多地铁的建设，希望LTE成为地铁领域无线通信的标准。已经在北京和地铁建设公司开展了测试工作，从第一个阶段的测试效果来说，性能指标完全符合地铁应用标准，可以预见，LTE在地铁领域也会有不错的进展。

第四是公交车辆。今年三月份，中兴与巴士在线在智慧公交车联网领域展开合作，为其打造中国最大的“公交移动WiFi平台”,将TD-LTE信号转换为WiFi，，打造一套多媒体平台为百姓出行提供更便捷的服务。

其他还有能源行业的电力和石油，中兴在这些行业的应用都进行样板案例完成期。

如果把4G在运营商市场的应用比喻为高速公路，运营商想建更宽、更平、更顺的通道；政企市场关注的4G技术引入则是高速路上该跑什么车。王琦说，中兴大量的精力都围绕利用4G技术来开发、建设业务。看来，行业信息化的深入，已经不再是一块可以继续低调的市场了。