目前大多数的视频监控系统存在着一个很大的弊病：海量的视频数据占用了昂贵的存储资源，往往这些视频数据的利用率不高。常规的做法是安排专人定时调看录像排查问题，费时费力收效不高，很难做到真正的“技防”。MABTEX等一些企业率先推出了支持智能视频分析技
目前市场上的主流处理芯片，包括TI的达芬奇系列和海思的3510系列都采用了ARM+DSP的双核架构。在这个架构中，ARM是芯片的主控处理器，负责控制芯片各个模块的工作以及运行操作系统、网络协议、应用软件等;DSP系统主要负责视音频编解码业务处理，通过处理器配合
相同点：网络DVR和网络视频服务器一样，都能够对输入音视频信号进行采集，压缩编码，通过网络输出到客户端，都具备本地存储功能。
什么是网络视频监控?网络视频监控是相对模拟监控和数字监控而言的。在模拟监控系统中，图像的传输、交换以及存储均基于模拟信号处理技术。数字监控引入了先进的数字信号处理技术，实现了以DVR为典型代表的数字化存储。而网络监控以数字信号处理为基础，采用网
拟视频矩阵(见图1)：是一种视频信号的切换设备，也就是一种可控制的开关阵列。模拟视频矩阵有多路输入端，可以接入多台模拟摄像机的视频图像输入;也有多路输出端
按照现有的监控系统来看，全数字监控可分为四大部分，除了数字监控的基础：数字网络即IP网络，其余的可分为前端、平台、存储。
实现夜视监控有很多种方法，可以采用常规的可见光照明，但这种方式不仅不隐蔽，反而更加容易暴露监控目标。
板卡在长期的使用过程中，可能会出现一些问题，而某些用户由于专业知识的不足无法解决，以下是板卡易出现的问题及相应的解决方法，供读者参考。
红外摄像机最基本的选购标准是：白天不能偏色严重，晚上成像清晰。于是很多不正当的竞争手段都在围绕这一衡量标准展开，有些增加红外LED的电流，虽然晚上够清晰了，但寿命也因此大大衰减，所以红外摄像机并非晚上越清晰越好。
红外摄像机无论如何升级改版，始终无法逃脱使用寿命和红外距离两大困扰。
红外灯是红外摄像机的核心部件，目前市场主要有两种类别，一种是传统型的圆珠LED灯，是比较传统和常用的一种红外光源
红外线是一种光波，它的波长区间从几个纳米(nm)到1毫米(mm)左右。
最早的摄像机并不带红外灯，要想做到晚上监控，只能通过辅助光源。
红外摄像机是由摄像机、防护罩、红外灯、供电散热单元等综合为一体的摄像设备，主要是通过发出红外线经物体反射回来后采集成像。红外线是一种光波，其波长在780nm~1000μm之间，位于无线电波与可见光之间，市场上的红外摄像机所采用的红外光源波长大多在850~9
通常高速公路路段监控设备采用的大多是普通的快速球，只有在有自然光的条件下才能看到清晰影像，使其在漆黑的夜里或是在一些特殊的光线不足的路段就完全失去作用。但这样并不代表摄像机的成像元件CCD像人眼一样就只能感应自然的可见光，其实CCD可以同样感受红
传统的模拟监控模式在国内大中城市刚刚引入道路监控应用时最为盛行，而最近几年则日趋衰微，其主要缺陷有：
ETC(Electronic Toll Collection) 中文称“全自动电子收费”又称为不停车收费。ETC系统采用专用短程无线通信(Dedicated Short-Range Communication)(简称DSRC)技术来完成整个收费过程，保证车辆在整个收费过程中保持行驶状态而不用停车。为此它需要在收费点安
传统监控中心的功能只能通过监视器实时、直观地再现很少部分道路和收费站广场的实况，监控人员通过对监视器图像的人工监视，发现异常情况人工报警，提出事件处理和实施救援的建议措施，完全属于事后决策。这种监控方式对突发性较强的交通异常事件无法预测，很
传统监控模式在高速公路建设初期，路网尚未形成时，对高速公路运营管理起到了积极作用。但随着高速公路的不断发展，路网管理中心建设的不断加快，路网多级视频监控功能需求的不断提升，传统监控模式逐渐暴露其缺点，如占用光纤资源较多、带宽得不到有效利用、
选购时要防假货。
