欧洲宇航防务集团2012年净利润12亿欧元

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空中客车母公司欧洲宇航防务集团(EADS)周三发布了2012财年财报。报告显示，欧洲宇航防务集团2012年净利润同比增长19%，主要由于商用喷气机和直升机销售增长，但军用业务仍表现不佳。

　　欧洲宇航防务集团称，该集团2012财年利润为12亿欧元(约合人民币98亿元)，比2011财年的10亿欧元(约合人民币82亿元)增长19%；营收为565亿欧元(约合人民币4610亿元)，比2011财年增长15%。欧洲宇航防务集团军用业务继续承压的原因在于，欧洲和美国都正在削减国防预算支出。欧洲宇航防务集团还宣布将2012年股息从2011年的每股45欧分(约合人民币3.7元)上调至每股60欧分(约合人民币4.9元)。

　　欧洲宇航防务集团的营收增长几乎全部来自于民用飞机销售量增长两位数，而军用飞机订单则陷入增长停滞的状态。空中客车营收在欧洲宇航防务集团总营收中所占比例为68%，该公司营收与2011财年相比基本持平。空中客车2012财年的商用喷气机销售量增长19%。

　　欧洲宇航防务集团首席执行官托马斯-恩德斯(Thomas Enders)称，鉴于西方国家政府目前所面临的预算紧缩的困境，“面向国防市场的业务下滑很可能不是件非常糟糕的事情”。他表示，欧洲宇航防务集团的主要美国竞争对手波音(BAE)也正日益依赖于民用飞机业务。波音有40%到50%的营收来自于军用业务。

　　欧洲宇航防务集团预计，该集团旗下商用飞机业务在2013年中将继续取得稳定的增长，但全球航空流量预计不会有任何重大突破，原因是受到经济增长速度放缓和欧元区主权债务危机的影响。该集团预计，今年空中客车的商用喷气机销售量将会达到700架左右，低于2012年的914架。

　　虽然欧洲宇航防务集团去年的净现金状况略微有所好转，从截至2011年底的117亿欧元(约合人民币950亿元)增加至123亿欧元(约合人民币1000亿元)，但分析师警告称，空中客车宽体喷气机A350-XWB的开发支出很可能将在未来一年时间里导致该集团的现金状况承压。欧洲宇航防务集团去年开始对旗下Cassidian部门进行重组，该部门去年运营利润大幅下降57%，至1.42亿欧元(约合人民币12亿元)。