出租车“小电台”违规 想合法都难

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目前，山东市区出租车使用的小电台都是违规的，是多种因素促成的，而且就算的哥想要将小电台“转正”都非常不容易，面临着除了慢慢消失而别无选择的尴尬境地。

记者了解到，如果想使用非业余无线电，那么就必须申请，投入资金正是一些的哥不愿意将电台合法化的原因，申请需要花钱，申请下来每年还要交一部分使用费，“本来购买设备就需要钱，所以我们不愿意再花一部分钱。”

“就算的哥花钱，很可能也无法将电台‘转正’”，无线电管理办公室的工作人员告诉记者，因为现在出租车司机使用无线电，面临着一个尴尬，因为如果出租车电台想要正规化必须申请审批，申请就必须以单位为依托进行申请，但是现在出租车的小电台都是的哥私下设置安装的，并非出租车公司的行为，有的哥也尝试向相关出租公司咨询申请，但是出租车公司态度不是很积极，所以这些电台想要“转正”都非常困难，这就造成了出租车小电台只能慢慢消失的情况。

除了上述这种尴尬，如果出租车使用这种电台被查到，还会面临处罚，根据《山东省无线电管理条例》，擅自设置、使用无线电台(站)或得非法占用频率；无线电台(站)违反规定发送与工作无关的信号或者擅自变更核定的技术参数；擅自转让、出租频率，变相出租频率的；有这些情形之一的，将由无线电管理机构予以警告，查封或者没收设备、没收违法所得；情节严重的，可并处1000元以上、5000元以下的罚款。

出租车GPS系统强大功能全

不支持的哥私设“小电台”

客管办：

“作为行业主管部门，我们不支持出租车内私设电台的行为。”济南市交通运输局客管中心的工作人员告诉记者，“司机们用对讲机说话对乘客来说确实是噪音骚扰，也确实影响出行安全。在2007年之前曾有济南市区的两家出租公司为所属的部分出租车安装过车载电台，主要是为了方便公司和司机联系，但是2007年之后我们济南市所有新上的‘彩的’都要求必须安装车载GPS，之前安装的那两家公司也都已经主动要求的哥拆除了车载电台。”

客管中心的工作人员告诉记者，济南市目前注册的八千多辆出租车里有六千多辆“彩的”，“客管中心和各出租公司都可以利用各自的平台通过GPS向的哥发布信息，而且GPS上的防劫防盗功能非常强大，的哥遇到危险可以一键报警。因为安全问题而安装车载电台可以说是没有必要的。”

影响正常电台的使用 济南今年将严查违法“小电台”

部门说法：

记者从市场上贩卖中继台的商贩处了解到，现在购买中继台的消费者多是大型的酒店和企业，这一点记者也从济南市无线电管理办公室工作人员那里得到了证实，但是与此同时，还是有不少没有单位依托的群体在没有进行审批的情况下非法使用“小电台”

“的哥使用的小电台是一部分，还有一些其他的群体在使用这种未审批的电台。”济南市无线电管理办公室工作人员告诉记者，“别的影响就不说了，单单是占用其他正规电台的波段，就让人非常头疼。”

工作人员进一步解释道，比如说人家单位通过正常的审批设置的电台，本来在正常使用，有人私自设置的电台和正规的电台波段重合了，那么就影响正规电台的使用了。“人家使用正规电台的单位信息会被泄露，使用起来都串了，肯定对正规的电台来说不公平。”

“电台波段就像是城市的道路一样，属于社会资源，使用起来必须要按照规定来，不能随随便便使用。”济南市无线电管理办公室工作人员说，根据计划，他们今年将对这些非法的电台进行查处肃清，保证电台使用的规范。

有市场就有需要

期望“给条生路”

的哥声音：

在采访中，不少的哥表示，出租车车内“小电台”确实为他们带来了不少便利。“路况信息、加气信息、咨询问路、请求援助，大家通过对讲机说说，非常方便。”一位的哥说，“我们这个行业每天就是在路上开车，有时候堵车确实心情很烦，GPS虽然功能很强大但是毕竟不能和别人交流，尤其是夜班司机长期在这种孤独的环境中，心理也会越来越封闭。”这位的哥说，“希望乘客们能够理解我们，我们也会在平时注意，不必要的情况下不使用对讲机，把影响降到最低。”

记者了解到，目前济南市大概有几百辆出租车私自安装了“小电台”。“虽然都是违规安的，但毕竟有市场就说明的哥们有这方面的需求。”对此，的哥小刘建议，能否通过技术手段将“小电台”和出租车计价器关联，只要乘客上车后开始打表，对讲机就不能正常使用。“我们还是希望各部门能够互相协调，出台相关规定，规范出租车对讲机的使用，让我们能够‘名正言顺’又守规矩地使用‘小电台’。”