打造车载视频网联平台 九方广维推全球首款视频对讲机

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数据显示，2016年我国智能车载设备市场规模158亿元，同比增长近70%，2017年智能车展设备市场规模达250亿元，同比增长58.2%，预计2018年将达335亿元。随着智能车载设备的发展，预计2019年市场规模有望达到超400亿元。

随着人工智能和物联网技术的发展，智能车载设备迎来发展黄金时期。面对智能车载设备市场的蓝海红利，各类智能车载设备厂商纷纷涌进，越来越多的厂商试图分一杯羹。

日前，北京九方广维科技有限公司（以下简称“九方广维”）在CITE 2018展会期间就展出了全球首款车载视频对讲机，深挖视频对讲机的创造初衷和未来市场前景。

据悉，该产品实现了模拟对讲机的技术革新，打破了模拟对讲机的距离限制以及交通法对开车使用手机的限制，在实现基本的交互功能之外，还将视频对讲、交友互动以及数据应用等三大应用进行强强联合。

现场演示

谈及创造这款视频对讲机的初衷，九方广维联合创始人CEO杜太广表示：“我是中国越野领域第一媒体之称的越野e族联合创始人，组织过多次的车友会活动，深感传统对讲机的功能局限，而实时交互的视频对讲机从技术和施工上解决了这种局限，是保持团队联系的最好方式。”

可视化对讲机的“黑科技”

据笔者了解，作为全球首款车载视频对讲机，主要有三大硬件部分：摄像头、对讲机和手咪。其前后两个摄像头可即时呈现全球车内外全景影像；对讲机也是一个全新社交平台，通过手咪控制器的操作，车友可视频直播分享路况、天气、景色和美食等；同时兼具行车记录仪功能，最新地图导航、实时路况信息、奥维轨迹记录以及一键求助等功能。

在探究视频对讲机相比传统模拟对讲机的优势之时，九方广维董事总经理程思危娓娓道来。一般而言，模拟对讲机存在距离限制，而视频对讲机，在2G、3G、4G以及WIFI网络连通的情况下，可以实现全球各地互联的实时视频对讲。如若信号值低于80k，自动对视频传输进行切换，只发语音；在无信号区域，视频对讲机在车与车之间距离不大于300米的情况下会自动中继。

产品图

可以说，视频对讲机的诸多功能已经解决了当下开车族中的“懒癌”需求。当用户首次使用视频对讲机，将自动生成二维码、下载APP、注册个人信息从而建立一种身份认证，实现手机和对讲机之间的捆绑。随后每一辆车的车辆信息、车主性别、性格特点、车友车况、及时救援和保养等信息将一目了然。

谈及技术层面，程思危强调，视频对讲机按工业品要求设计，其显示模组、通讯模块、电路设计、电源管理、工作时温度范围等可实现高要求和高稳定性，操作方式更便捷。

群聊功能比肩微信 户外救援可一键SOS

“视频对讲机与微信加好友和组群的方式是一样，操作非常简单。”程思危对在场媒体表示。

据悉，视频对讲机的群组聊天是一种海聊模式，一个群里可以有500人，一个人可以同时向500人发送视频对讲信息，也可以一对一互聊。另一个更为炫酷的功能就是，视频对讲机开机后，自动加入一个随机产生的50人的海聊群，可以与陌生的50个人互加好友。而在关机后，自动退出海聊群。因而在开机时，视频对讲机可以看到群里所有车辆的信息，但后台对所有聊天和定位信息都不记录，不存在很严重的后果，以娱乐性为主。

在强大的群聊功能背后，视频对讲机衍生了一键SOS功能。假如在特殊地带，比如无人区没有信号的情况下。使用一键救援功能，通过卫星信号记录轨迹，当最后一次有卫星信号，会记下这个车辆轨迹。当完全失去信号，以记录车辆的轨迹，能找到信号最后消失的点，可以根据规矩寻找车辆所在位置。

可以说，对于户外自驾群体来说，一键SOS功能可谓相当大的福利，一定程度上决定了其渠道的目标性。据杜太广介绍，自驾群体的需求空间非常大。以越野e族为例，目前已经具有460万用户，20万活跃会员，如若在地图上标注各自的地理位置，整个中国地图已经星罗棋布。

“从最初的精准自驾游用户到实用车队再到大众用户，形成一个延续性需求点。”杜太广表示，因而，除了自驾群体，视频对讲机的客户群体还包括行业群体，车友队俱乐部、行业运输车队、滴滴专车等。

采访最后，笔者了解到，视频对讲机已经在量产中，市场定价也将采用亲民原则。值得一提的是，目前，此款视频对讲机已经申请了17项发明专利，包括摄像头架构专利、切换软件专利、服务器专利等，成功实现专利保护。