西门子和华为完成基于LTE无线技术的列车控制试验

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由西门子和华为协作推出的基于LTE技术的CBTC（Communication Based Train Control System，基于通信的列车控制系统）解决方案于2015年底已成功在法国通过互联互通测试和验证。该测试仅通过单一LTE无线通信技术承载包括CBTC、乘客信息系统（PIS）和闭路电视（CCTV）在内的多类服务，为基于LTE的CBTC服务的商用化奠定了坚实的基础。

作为列车到地面通信承载技术的CBTC服务无线技术，LTE相比其他技术方案拥有诸多优势，包括高带宽、高速移动性、面向多种服务的服务质量（QoS）保证和出色的抗干扰性能等。在确保关键的CBTC服务实现可靠传输的同时，LTE能够满足诸如车载CCTV和PIS等其他多种服务的传输要求。作为CBTC技术巨擘，西门子充分认识到LTE的优势并积极推进与华为的合作，在铁路运输服务领域开展联合创新和实践。

西门子与华为的合作始于2015年3月，当时双方在华为上海无线研发中心探讨了技术解决方案并确认了初步合作计划和时间表。2015年6月，两家公司就解决方案的体系结构定义和在法国进行试验的可行性制定了一份联合计划，并正式组建项目团队。2015年11月，在华为的技术指导和现场支持下，西门子法国快速完成大量实验室试验，由一款集成化Airlink LTE解决方案成功承载了CBTC、PIS和CCTV服务。下一步双方将要进行的是现场动态测试，预计将在近期举行。

作为CBTC领域的全球领导者，西门子研发出了基于IP的安全、可靠的连续双向列车数据通信信道，这是CBTC系统的基本要求。

为满足铁路客户和乘客对安全运行、灵活调度和便捷传输的要求，华为已研发出基于3GPP标准的城市轨道LTE-M解决方案，为城市轨道列车到地面通信提供了安全、可靠、开放且稳定的无线平台。本平台能够承载关键的CBTC服务，确保列车安全运行。此外，该解决方案还提供语音集群调度和宽带数据服务，比如实时的PIS 和CCTV，实现城市轨道服务运营优化。另外，其超长距离覆盖能力可降低城市轨道运营商的日常运营和维护成本。该解决方案已在中国郑州地铁1号线和埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的轻轨中成功得以验证。