数字常规系统的行业应用

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在专业通信领域，模拟常规通信由于其技术成熟、使用维护简单和投入成本低廉，一直占有相当大的市场份额。随着用户数量和使用要求的增加，以及整个通信行业技术的快速发展，都极大的促进了专业无线通信技术的变革。2007年，国家发布了《数字对讲机设备无线射频技术指标要求》，2008年，国外厂商相继推出了基于FDMA技术体系的数字常规系统、DMR标准的常规数字对讲设备，并通过我国无线电管理部门的型号核准进入市场销售，意味着在我国数字常规时代的到来。

对比各家产品，无论是基于FDMA的技术体制，还是采用TDMA技术体制的DMR产品，都克服了目前常规通信中存在的频率利用率低、通话保密性差、信号干扰严重等问题，同时得益于数字技术自身的优点，有效缩减了设备体积和在同等条件下延长设备工作时间。数字常规系统除了在硬件上的优势外，在应用上更灵活、高效，支持单呼、组呼、全呼等多种业务功能，还能兼容现有的模拟设备，提供从模拟向数字的平滑过渡，最大程度的保护用户投资。

既然本文的主要目的是讨论数字常规系统在行业中的应用，故我们先对数字常规系统的应用行业做个划分，按业界默认的规则，可分为公共安全行业、交通运输行业和酒店安保行业几大类。

公共安全行业一直是专网通信领域中的使用大户，按照公安部“金盾工程”的总体部署，在市级城市都需要具备350MHz公安无线调度指挥网，数字常规的引入，可以提供更灵活的调度指挥方式，如结合优能的DEC综合调度系统，利用数字常规系统点对点呼叫的特点，可以从调度指挥中心直接呼叫常规系统中的单个或一组用户，而不再像以往那样一呼百应，从而大大提高了工作效率。借助DEC互联互通的功能，集群网用户、公网用户甚至可以实现对常规用户的点对点呼叫。

交通运输行业虽然不像公共安全行业那样，具有私有和严格的网络管理体系，但在港口码头、铁路运输的调度作业中，无线通信系统都具有极其重要的角色，是安全生产的重要保障。由于集群通信网络的建设成本昂贵，国内的交通运输行业基本依赖常规通信网，在中型及以上的调度作业区域，会有多个部门不同频率的常规通信网络覆盖，频率利用率低，而且频率间互相干扰严重，导致通话质量降低，严重影响调度作业。另外，在调度作业中，会有大量的短数据(主要是文本信息)传输，用于下发作业指令，普通的模拟常规由于技术的限制，无法实现数/话同传，解决一个终端在通话的同时接收数据。数字常规系统的引入，可以整合频率资源，减少频率互相干扰的机率，同时数字通信技术中具有抗干扰性强的特性，可以大幅提高通话质量。若是采用TDMA技术的数字常规系统，还能实现数/话同传的功能，在保证数据传输安全的情况下节省用户的设备投入。

酒店安保行业则是一个相对新兴的行业，这类用户不同于前两个行业的用户，对通话安全、网络质量、频率利用率等并不敏感，他们更关注的是使用简单、价格低廉，从表面上看，数字常规系统并不占优势，特别是在价格方便，但是我们深入分析用户的使用特性可以发现，越来越多的中/高端用户为了更好的保障客户安全，在管理上引入了电子巡更、客户身份电子识别等系统，而不在是简单的给每个安保人员配发对讲机。数字常规系统可以利用后台的调度管理设备，实现通告信息的发送和任务的派发，加强对安保人员的管理。结合相应的管理软件，通过终端的外设接口连接巡更、身份识别设备等，即可在现有的网络上实现需要多套网络才能实现的功能。从整体看，无论是设备的前期投入，还是后期设备的维护，数字常规系统占有很大的优势。

综上所述，数字常规系统可以结合各行业不同需求，在基本功能上延伸出针对不同行业特性的功能，加快行业用户迈向数字系统的步伐。