主页（http://www.pttcn.net）：大华公安交通集成指挥平台解决方案 方案背景： 2013年11月，公安部交通管理局在山西召开加强公路交通安全防控体系建设现场会，部署推进公路交通安全防控体系建设工作。2014年5月，公安部交通管理局下发《关于印发 目前中国多数城市的智能交通系统经历的不同阶段的建设，各个系统处于独立运行的状态，缺少信息之间的互联互通，系统之间的数据无法实现共享，没有发挥应有的功效。急需建立一套高效的集成指挥管控系统，将分散管理向系统化管理转变，将粗放管理向精细化管理转变，将单一指挥调度向联动调度转变，实现交通管理的现代化，为城市快速发展提供良好的交通环境。 通过大公安交通集成指挥平台建设，实现道路交通状态智能感知、动态交通态势研判发布、交通违法主动干预、突发事件应急处置、警力科学部署指挥等业务管理，构建快速高效交通指挥体系、常态实战的新型勤务机制，提高交警执法能力和水平，保证道路畅通安全，规范道路行车秩序，有效防范和减少道路交通事故。 方案介绍： 基于视频专网和公安网的资源分布以及网络情况，方案采用“双网双平台”的部署方式，将视频专网的资源进行汇聚，再通过边界网关统一接入到公安网平台（集成指挥平台核心板），公安网部署的平台既能够获得视频专网的数据，也能够访问公安网的数据，从而能够实现集成指挥、大数据分析等复杂的联动业务。 汇聚外场系统数据，为集成指挥平台提供基础数据支撑，再通过公安安全边界接入系统，实现与核心版平台的业务融合，整体逻辑结构如下图所示：
方案优势： l 建立交通大数据中心，实现对业务数据的统一管理 目前各类涉及交通的数据都局限于垂直单一的业务系统和应用部门中，与邻近业务部门所管辖的系统缺乏共通联动。大数据中心的建立，有助于建立综合性、立体化的交通信息体系，发挥系统整体性效能。 l 统一的专网业务平台，整合现有的业务平台 通过建设交通集成指挥专网平台，有效提高整体与各子系统效能的发挥，为交管部门在交通管理、交通调度、交通决策等各方面综合能力的提升提供支撑。 l 实现与集成指挥平台核心版的融合，保证信息的及时共享 在实现专网数据和业务融合的基础上，支持通过标准接口完成与公安交通集成指挥平台核心版的无缝对接，保证数据可以高效、及时、准确的推送至核心版平台。 项目案例： • 莱芜智能交通项目 • 河南新乡交警项目 • 新疆、衡阳、保山、绍兴……
(中国集群通信网 | 责任编辑：李俊勇) |
