先进的算法，助力打造性能卓越的高铁通信网络
先进的频偏补偿算法支持速度不小于350km/h的频率偏差，能克服大于2000Hz的频偏, 确保高速环境下良好的无线链路性能。
先进的小区合并算法，最大程度规避频繁切换。
优化小区切换、重选参数，简化呼叫、切换流程，优化邻区配置，实现网络的无缝覆盖，保障切换成功率。
利用车载台和外置车载天线进行发射和接收，避免了车体带来的巨大穿透损耗，保证了车厢内部信号强度，改善无线通信环境。
车厢内部采用泄露线缆进行分布式覆盖，保证无线信号覆盖均匀、稳定,为车厢内用户提供良好的无线通信环境。
中兴通讯可以提供从业务平台、核心网、无线网、终端E2E的解决方案，满足高铁通信各种定制化的需求，为客户提供一站式服务。
领先的SDR基站系列产品，支持上行30Mbps和下行100Mbps的传输速率，覆盖广，可实现向LTE-A的平滑演进，保障回传网的低成本建网和运营。
铁路沿线部署一套TD-LTE无线回传网络，减少站点投资。
支持车厢内部多个运营商及铁路运营部门的Pico NodeB, WiFi AP及各种监控，信息发布终端，实现回传网络的共建共享，降低建设成本。
4G技术：强大的产业链支持，发展空间巨大；无线性能优异，支持面向未来新技术平滑演进
频谱丰富：支持2.3/2.6/3.5G及特殊频段，频谱资源丰富；TDD频段成本低廉，易获得政府审批通过
业务领先：高数据传输速率，适合承载高速数据业务；上下行速率可调，易于开展各种新业务
高铁作为一种高效经济的城际交通方式，具有高速、便捷、环保和安全的特点，日渐成为人们中长距离出行的首选。
高铁通信网不仅为客户提供各种网络信息化服务，还提信各类息发布、视频监控服务，保障行车安全，辅助高铁运营。
高铁通信逐步成为各运营商品牌竞争，获取经济利润的新领域。
