主页（http://www.pttcn.net）：大华高速公路行业解决方案及业务应用 一、行业背景 高速公路监控系统的作用是对高速公路网实现实时监控和交通控制。在现有的道路和环境条件下，通过对采集的信息进行实时分析、处理和预测，采取有效的交通控制手段，预防可能发生的交通事件、事故和阻塞；当出现突发性交通事故或道路环境变化而导致交通阻塞时，通过系统及时发现并采取有效措施进行缓解和排除，以防止对路网交通产生更大的影响，进而提高路网运行的利用效率和安全性。 大华股份凭借在安防领域的技术实力，可以为高速公路行业提供一套通用、先进、安全可靠、完善的高速公路监控方案，为高速公路视频监控建设提供参考。 二、需求分析 高清化需求 我国高速公路从80年代初开始建设，到日前已经建设了建成了近10万公里。视频监控系统在过往的建设中一直以模拟监控方式为主，该模式的最大的特点是系统成熟和稳定，随着高速公路信息化建设的不断投入，各省市高速公路运营管理模式已经发生了很大的变化，要求视频监控系统走向联网和资源共享，实现图像资源的统一调度。在面对大规模、多级别远距离联网、高清晰度要求等问题时，传统模式已经无法满足要求，传统模拟视频监控系统将向具有高度集成能力、能融合各种功能、传输交换各种业务、能方便地进行多级联网的统一的全数字的系统平台转换。 长距离可靠传输的需求 高速公路的建设里程比较长，环境恶劣，维护成本高。这些都对系统的传输距离和可靠性有着极高的要求。以前高速公路视频监控系统绝大部分都是采用数字光端机+模拟视频矩阵+DVR的方式来实现，随着高速公路全程监控和联网监控的发展，上述组网监控方式已经无法充分发挥交通监控联网统一调度的功能，更无法满足大规模网络监控的要求。 如何进行有效监控的需求 高速公路连接城域的快速通道，穿越的地形也是非常复杂，环境存在着多样性。雾霾、雨雪天气都会严重的影响前端摄像机的监控效果，那如何通过先进的技术手段对高速公路进行24小时全天候的监控，是目前高速监控中面临的严峻问题。 快速定位事故、事件及进行处理的需求 随着国民经济的发展，城市汽车保有量也在迅速增加，选择高速出行人员也越来越多，相应的交通事故量也在逐步增加，特别是节假日时期，交通事故量频频发生，那如何及时发现事故，快速处理或进行流量疏导，解决交通事故引起的交通堵塞，是高速公路管理方比较关注的问题。 设备管理的需求 一条高速公路里程都基本在百公里以上，在收费站、隧道、外场分布着众多的前端摄像机对各个场所进行监控，一般一条高速公路设置的摄像机会在300-600个左右，众多的图画如果通过人式的方式进行查看来发现摄像机是否存在问题，对于值班人员来说存在着巨大的工作压力，那是否有更好的技术手段来代替人式对各设备进行有效管理，也是目前高速公路管理方急需解决的问题。 三、解决方案构建 系统架构 针对高速公路行业目前存在着的问题，大华股份推出了基于全高清的高速公路解决方案，基于全IP架构，前端的高清摄像机通过冗余的光纤自愈环网传输到管理站，再通过光环网接入到区域分控中心，各区域分控中心通过SDH/MSTP网络再上传到省高管局监控中心。
大华高速公路行业解决方案 业务应用 高速公路的监控系统按业务可分为收费站监控系统、隧道监控系统、外场监控系统及监控中心系统。 收费站监控系统
大华高速公路行业解决方案 收费站监控系统由车道高清卡口摄像机、收费亭高清半球摄像机、收费站出入口广场摄像机、收费亭脚踏报警器和收费亭对讲设备组成。车道摄像机和收费亭摄像机接入收费亭交换机，各收费亭交换机和广场球机通过光纤组成光纤自愈环网，接入到收费管理站的视频综合平台，完成整个系统的组网，该组网方式可有效的解决高速公路图像数据长距离可靠传输的要求。 收费管理站作为重要的图像数据汇聚点，需要采用高可靠性的设备。在本系统中收费管理站将采用大华采用ATCA电信运营级设计的设备综合管理平台M60作为核心设备，并配置管理平台DH-DSS7100、DH-NVR6000、客户端及拼接大屏来组成收费管理站监控系统，实现对汇聚过来的各收费站图像进行集中控制、报警联动、远程对讲、上墙显示等应用。 隧道监控系统
大华高速公路行业解决方案 隧道视频监视设施主要包括带云台彩色摄像机、固定摄像机、车辆检测器等。 各隧道摄像机通过网络接入就近的光交换机，各隧道光交换机组成光纤自愈网接入到隧道管理站部署的NVR存储设备，并部署平台进行管理，通过解码器进行上墙显示。
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