主页（http://www.pttcn.net）：4×12拼接 GQY 67吋背投助力高速指挥调度可视化 经济要发展，交通领先跑，中国山东省近几年的高速发展很大程度上得益于交通网络的日益完善。而高速公路的建设是山东省交通完善的重头戏之一，在刚刚过去的一年里，山东省经历了高速公路建设的腾飞期；交通网络监控系统被誉为整个高速公路系统的眼睛，是实现一切管理最前端的窗口之一，山东的高速公路监控总中心选择了GQY公司的大屏监控系统，由它架起了公路网络建设腾飞的桥梁。山东省高速公路在设计初期就被定性为高等级公路网络系统，为充分发挥高等级公路网的整体效益，进一步提升高速公路的运营管理和服务水平，山东省交通厅结合实际，以“统筹规划、综合考虑、联合建设”为原则，建设了全省统一的集收费、监控、通信三网于一体的高速公路信息管理系统。在此之中，监控环节理所当然的承担期整个系统灵魂的重要作用，GQY大屏幕拼接墙系统实现了这一重大作用，并让整个山东省的交通网络管理更可视化、科学化、现代化。 GQY采用67英寸4×12背投拼接墙 山东省高速公路监控总中心采用最先进的GQY大屏幕系统，融监控、指挥、应急、接警功能为一体，实现了高速公路管理高科技、高联动、高响应、高效率的飞跃，在整个山东省区域内，构筑了一个安全防护带，并可以按照需求辐射至周边省市与地区，通过GQY大屏系统，加强区域内、部门间的信息交流，实现交通信息互通共享，加强整合管理和道路安全联防联控，保证整个网络通畅，真正把快速交通应急的概念体现到实际管理中去。GQY大屏系统提供了针对交通的应用解决方案，让整个实时监控、指挥调度更明了、更简易、更效率，为山东交通管理的科学化建设奠定了基础。 GQY大屏系统有效融合了公路管理的各种原有的应用系统，提供了有效的信号接入与实时反馈以保证公路GIS系统、公路规费征稽系统的运行，提供端口与管理平台以保证应急指挥与交通物流远程会商系统正常工作，而各个道路关卡口、上下匝道口、事故多发地段、道路分并流路段都通过大屏幕系统实行监控管理，并随时提供调阅以据此作出分析，为高速公路管理决策提供数据支持。 高速公路管理是一个持续性、不间断型的管理环境，作为整个山东高速交通的枢纽，需要7×24小时对路况进行监控，系统稳定性要非常高，并要求在有突发事件发生时可以产生快速的应急解决方案，同时联动各个相关部门，这对大屏系统提出了相当高的要求；GQY大屏幕拼接墙系统拥有多项国家专利技术，轻而易举的保证了整个交通枢纽的运行。一体化双机芯技术，这是GQY领先于行业且独有的大屏专利技术，应用两套独立的光学引擎，通过信号同步处理技术，使两套独立的光学引擎实现数字同步显示，通过信号智能检测技术，使双引擎在硬件上实现"热备份"功能，极大地提高了成像设备的图像显示质量及工作可靠性，真正意义上实现了7×24小时不间断工作的水平；GQY的独立悬浮挂装技术，从物理学角度解决了大屏的受力角度，即使是再大规模的拼接墙，长时间使用也不会发生变形，外观平整如镜、不易变形，且具有抗震、视角大等优点，稳定性在业内口碑极佳；另外，分布式多区域控制技术、蜗轮蜗杆调整技术、信息实时反馈技术、多用户使用技术，这一系列的软硬件技术，保证了系统的应急需求，并让用户在使用过程中更人性化、更简单便捷。 监控中心把路况监控、车辆流量控制、重要匝道派警、交通事故接警、道路巡逻、交通信息与数据交互、应急联动、重特大事件统一指挥调度，所有信息整合后由大屏幕系统集中统一显示，并与公安部门信息共享，随时提供调阅，信息畅通无阻隔、响应及时无间断，真正实现系统平台一体化。 山东高速公路监控总中心是整个交通网络的监控枢纽，除此以外，以此发散出去的监控基站同时并存运作，GQY的大屏系统保证了整个交通网络的无缝对接，保证了整个系统的顺畅运行。如果说，交通为山东架起了经济腾飞的桥梁，则GQY大屏为山东的高速公路建设架起了腾飞的桥梁。 (中国集群通信网 | 责任编辑：陈晓亮) |
