近几年来，道路交通治安卡口监控系统引起了各地公安机关的高度重视，一些国道、省道等重要道路相继建设了监控系统，取得了显著成果，有利地维护了道路的安全畅通和社会治安的稳定。
城市道路监控根据各城市的具体情况，一般道路有路灯或者微弱的光线，这个情况下最适合的产品就是超低照度摄像机，在每个交通路口可以安装一个或数个专门看道路车牌固定低照度监控摄像机，外围配合一个广角低照度摄像机。
低照度摄像机有关的几个关键技术，以帮助大家在对低照度摄像机选型时作为参考意见。
交通监控摄像机中使用最多的是固定镜头摄像机，对于这类摄像机在选择和应用上应考虑以下几点。
增加光源(光源的功率、灯具的数量、采用增加反射物的方式等);
目前低照度摄像机用于道路监控的重点是高速公路收费监控系统，主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录，实施有效的监督。
据三立视频科技(深圳)有限公司技术工程师张治国表示，目前低照度摄像机在技术方面仍然是有局限性的，其主要表现在对外界光线的依赖，如果外界光线太微弱，物体根本无外界光线可反射，那摄像机就捕捉不到光线，无法成像
低照度摄像机在黑暗环境中的使用，有很多因素都会影响到摄像机的感光度，包括光圈、镜头质量、图像传感器(CCD或CMOS)的质量和大小、增益大小、曝光时间、图像处理方法等等
在低照度摄像机的选择上，许多监控场所和用户都十分关注摄像机的低照度的关键性能，因此低照度作为摄像机的一项重要指标受到国内外各制造商的广泛重视
UTN(Universal Transport Network over Fiber)综合业务光传输网是针对数字化、网络化、集成化、标准化的视频监控发展趋势，通过深度挖掘市场需求及现有产品、技术的特点而推出的新一代视频监控光传输网，UTN结合了SDH光纤通讯网标准化和高可靠性的特点，具有
由于动态范围有限，模拟式电荷耦合元件(CCD)摄像机在智能视频应用中表现吃力，比如存在亮区过度饱和、暗区曝光不足、色彩还原不佳以及交叉伪影等问题，从而引发误报或漏报。
系统联网的具体实施过程中还会遇到很多问题，比如原有系统采用多种品牌的设备，甚至还有PC-DVR，或把原系统中报警主机等额外设备接入。
随着视频监控规模的扩大，系统越来越复杂，视频监控系统的可靠性受到了人们的重视。提高系统可靠性，一方面要提高各组成部分的可靠性;另一方面从系统设计着手，使系统各部分工作在最佳状态，没有过载超负荷现象发生，并有一定的裕度，同时关键部分采用冗余设
银行联网监控的功能包括：异地守库功能、实时监控功能、回放、下载、备份功能、报警联动功能、对讲功能、内控报警功能、系统兑时功能、控制功能、权限管理功能、电子地图功能、其它功能等。
在AVS工作组天津会议上，视频专题组率先完成了完整的AVS-S视频编码标准，这是全球范围内首个针对视频监控需求制定的视频编码标准
图像质量一直都是用户最关心的DVR性能标准之一。尤其是一些传统行业，如金融、电力、交通，以及公安系统等，他们对画质的要求更高，像银行有的部位就要求达到D1的画质，柜台有时需要看清票额;而公安系统由于事后查证，也希望能看清人的脸部细节。
传统模拟DVR监控系统的应用技术相当成熟，也非常稳定，在很多中小型视频监控项目中有着广泛应用
一般，安防监控系统均要通过工程实现来具体落实和体现，系统的优劣、技术层次的高低均要通过系统设计和施工安装质量来体现，因此，安防监控系统的工程设计是完成系统工程项目的第一步，也是非常关键的一步。而系统工程项目设计的正确与否、合理与否，都将直接
上个世纪九十年代末期，在韩国DVR技术首先引进中国后，国内企业逐步从开始的组装、模仿到研发自主知识产权的DVR产品，在短时间内取得了巨大的发展，而DVR也带动了数字化本地监控系统的发展。
数字监控产品普遍采用了针对媒体市场开发的视频压缩标准，但是由于不具备可伸缩性，没有和感兴趣区域特征相结合，导致这类视频压缩标准恰恰不适合应用在视频监控领域。
