主页（http://www.pttcn.net）：轨道交通二八号线延长线通信系统（共九个标段）招标公告(5) 注：*、此表一式两份，一份附于报名资料内首页，作为报名资料目录，另一份交由投标单位代表。 *、此表原件审核情况栏及备注栏，报名单位须留空，由招标人或招标代理单位机构审核后填写。 *、表格中有修改情况，须经招标人或招标代理机构受案人员和投标单位代表共同签署。 *、表中如有标明“择优条件“的资料，投标申请人如不提交，不被认定为资审不合格，但将影响申请人的择优结果。 原件审核情况 招标人或招标代理机构收案人员与投标单位代表对报名资料共同核对，审核情况属实。 招标人或招标代理机构收案人员签名： 投标报名单位代表签名： *年 月 日 附件* *轨道交通二八号线延长线工程 专用通信各子系统既有二号线情况介绍及招标方案 一、工程概况 *轨道交通二、八号线延长线工程是由目前运营的广州地铁二号线首期工程（万胜围～三元里）在晓（晓港）江（江南西）区间实施拆解，分成二号线、八号线，新建二号线南延段、北延段和八号线西延段。计划于*年年底建成。 拆解后的二号线广州新客站～嘉禾段线路全长*.*km，全为地下线，共设*座车站，目前已建成*.*km线路和*座车站；本次计划新建设*.*km线路，新设车站*座。其中南延段均为地下线，长约*.*km，设车站*座。北延段全长*.*km，均为地下线，设车站*座。拆解后的二号线设车辆段、停车场各*座，车辆段位于线路终点的嘉禾站东北侧地块，停车场位于广州新客站西北侧。控制中心与一、八号线合用，位于公园前已建控制中心。 拆解后的八号线新洲～黄金围段规划线路全长*.*km，地下线长*.*km，高架线长*.* km，过渡线长*.*km，设*座车站。其中已建成*.*km线路，*座车站；已建成车辆段*座，位于新港东站东南侧（赤沙车段辆）。控制中心与一、二号线合用，位于公园前已建控制中心。本次计划新建晓??路，新设车站*座，均为地下站。 二、招标范围 包含对既有广州地铁二号线首期工程的*个车站、一座车辆段和一座控制中心设备配置和连接的改造或者更换，对新建*个车站（其中跃进村站为二、八号线换乘车站）、一个车辆段、一个停车场和大石应急指挥中心设备的配置和连接，以及与地铁其他线路的连接等工程。 三、标段划分 专用通信系统招标划分为传输网络（含视频传输和控制部分）、公务与专用通信、无线通信、广播、电源、光缆、电缆、时钟和系统集成服务九个标段，各标段的招标初步方案如下。 *、传输系统 （*）、既有情况 目前运营的广州地铁二号线首期工程的传输网络，采用SIMENS的OTN－*节点设备，分别设于各个车站、车辆段和控制中心的通信设备室内，并用设于两侧隧道内的光纤来构成传输网络，来传送运营、管理等所需的各种语音、文字、数据和图像信息。既有二号线的视频监控系统采用光端机和光纤的方式来实现视频信号的传输。 （*）、招标方案 利用既有二号线OTN-*升级或者更新为OTN-*，拆分后新建车站新设OTN-*设备，二、八号线各自组建本线OTN-*传输网络。同时视频监控系统应结合传输网络，增加视频编解码设备，在中心设置视频控制设备来实现视频监控系统的传输和控制。 *、公务与专用通信系统 包括公务电话、站（间）内电话、轨旁电话、调度电话。 |
