主页（http://www.pttcn.net）：关于成都市应急指挥调度无线通信网应用发展中的几点分析 成都市软件产业发展中心 卢科 成都市应急指挥调度无线通信网是成都市党政专用指挥调度无线通信系统。以摩托罗拉800 兆TETRA 数字集群移动通信系统作为技术平台，2009 年启动了2 期工程的建设，覆盖范围扩展到成都全域。自2010年4月系统进入试运行期以来，网络应用得到了极大的扩展：目前覆盖范围涵盖了主城区、郊县城区、重点景区及高速公路等，入网部门及用户单位发展到20多个，其中仅120 急救指挥中心就有近70家下属医院入网。网络目前除提供日常指挥调度外，还为各类应急演习、黄金周运输、灾害救援、重大活动、历年西博会、软洽会等大型会议等提供应急指挥调度保障，发挥作用明显，得到了用户单位的一致好评。 随着网络本身的发展，用户的业务也得到了扩展，但仍存在以下问题。
一、网络规模不够大
二、覆盖效果有待优化
三、应对特大灾害时的可靠性 以上几点问题都是由于各种已成事实及客观原因所造成，如何在现实情况下最大限度的弱化这些影响，使得网络更快更好地发展，是摆在网络管理者面前的一个问题。从实际角度出发，我们提出以下几种解决措施：
1.尽快实施网络的补充及交叉覆盖工程 该工程设计新增固定基站近70个，在基站选址上充分考虑了各用户单位的应用需求，能大大减少由于覆盖盲区造成的应用空白区域，同时在重点区域进行交叉覆盖又能提高网络服务的可靠性，使得整个网络更加完善和稳定。
2.加大应急通信车的应用力度 2010 年10 月，两台应急通信车投入使用，并顺利通过了第十一届西博会通信保障的实战考验。 本次西博会安排出动应急通信车两台，分别保障开幕式及主会场区域。从2010 年10 月20 日到24 日西博会结束，成都市应急指挥调度无线通信网在西博会通信保障区域内实现了系统零故障，为公安、交警、120、省博览局等保障单位提供了稳定可靠的指挥调度通信服务；全网在高峰期呼叫次数达到1900次/小时，总呼叫次数16000多次，其中移动基站分担了近3000次的呼叫，发挥了重要的作用。 在应急指挥车的配置上，我们分别选择了依维柯和帕杰罗作为载体，能区别应对大型活动、野外救援等各种应急通信保障任务；在传输链路的配置上，提供了卫星、微波及有线链路的设备及接口，可根据现场实际情况进行选择；同时成都移动公司还提供了各类电源车、工程车等保障资源，极大地提高了应急指挥车的可靠性。 作为网络中非常重要的一部分，应急通信车在盲区补盲、信道资源扩展等方面都体现出了其快速及灵活性，在大型活动、应急救援等方面将发挥越来越大的作用。
3.灵活多样的应急救援手段
以2010年8.13龙池、虹口特大洪灾为例，灾区及通往灾区的道路均位于山区峡谷地带，灾区内电力、道路中断，人员无法进出，救援工作艰难。在这种情况下，基站在油机油料耗尽后也相继断站，甚至部分成都移动公网基站直接被泥石流冲毁，应急通信车难以深入灾区……通信的中断使得救援工作更加难以开展。虽然经过各种努力，使得基站恢复，但却错过了最宝贵的救援时间，使得网络未能完全发挥其应急指挥调度的作用。
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