爱立信大师级研究员：5G无线增强使交通系统更安全

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呆萌如大雄的爱立信大师级研究员Stefano Sorrentino在最新一期的“Tech Talk”视频中，向大家阐述爱立信5G无线增强技术如何成就未来的智能交通系统（ITS）。

在网络社会中，人与物的联系变得非常紧密，汽车与其他各种交通工具也不例外。网络连接可以催生出很多有趣的应用，比如，智能交通系统(ITS)就是网络社会中极具潜力的新应用场景之一。

现在，许多新车都已经配备了LTE芯片，可以支持所有常见的移动宽带应用。根据连接的是人、车辆还是网络基础设施，来区分连接的类型。

V2I系统

V2I就是车辆与基础设施间的通信，V2I可以实现车队管理、资讯娱乐、远程车辆诊断、远程管理等多种应用。借助V21系统，我们可以在网络基础设施覆盖的范围内，实现车辆与网络以及云应用之间的通信。一个有趣的应用是，可以让多辆卡车组成的车队行驶在同一车道上，实现小间距整齐排队，从而大幅降低油耗。

然而，实现上述目标的基础是卡车间具备可靠的通信，最重要的是它既能保证安全，又能优化车队的运行，并缩短卡车间距。爱立信正与Scania公司携手合作，探索实现卡车联网带来的无限可能。

V2V系统

我们称汽车与汽车之间的通信为V2V，即车辆对车辆，V2V是实现主动安全系统，降低交通事故数量的重要基础。比如，我们通过汽车之间的网络整合汽车传感器的监测信息，提高及时侦测到危险情况的概率，从而避免事故或最大限度降低事故的危害。想象一下，如果自己汽车能够与周围的车辆分享车速、位置、方向和其他重要信息，我们就可以前发现对方，并及时侦测到危险情况。

V2P系统

V2P系统即是车辆与行人之间的通信，现在的道路上的行人和骑自行车的人都会频繁地使用智能手机，如果能够将智能手机用户与汽车实现互联，那么，司机就可以提前发现某棵树的背后有一个推着婴儿车的人准备过马路，在这种情况下就可以避免危险的发生。

未来的智能交通系统（ITS）的应用对于网络负载的要求极高，在一个有限地理区域内，成百上千甚至成千上万的设备持续不断地交换信息，网络怎样满足如此高的性能要求呢？

第一种方法是将广域蜂窝LTE通信网络与设备间的直接通信网络巧妙地整合在一起。另外一种方法是与智能、高效的无线资源管理有关，我们可以在设备中实施分布式算法，并对基站进行集中优化。还有一种值得深入研究的有趣的方法是极高的多普勒扩展效应下，实现V2V的性能优化。

虽然，LTE网络的性能已十分出色，但对于那些最富挑战性的应用场景，5G无线增强技术可以帮助我们实现特定的优化，例如，降低通信的复杂性，降低手持设备的功耗等。