主页（http://www.pttcn.net）：综合网络视频监控系统智能铁路中应用(2) 前端视频采集：推荐选用高清网络高速球型摄像机、高清网络彩色枪型摄像机、高清网络宽动态枪型摄像机、高清网络半球摄像机、高清网络云台摄像机、高清网络激光云台摄像机； 网络传输：车站区段视频监控系统应采用光纤收发器+交换机的传输模式；沿线路桥和供变电站视频监控系统应采用EPON传输模式；各站点与铁路局总控中心之间应采用SDH传输模式； 存储：推荐选用嵌入式IPSAN存储服务器+NVR； 解码显示：推荐选用嵌入式机架式高清硬件解码器、漫游拼接控制器、高清大屏； 管理控制：推荐选用嵌入式网络视频管理系统(E-NVS)+流媒体转发服务器+网络键盘的构架； 系统构架说明 前端视频采集：在铁路路基、路口、桥梁、隧道、公跨铁、咽喉区、火车站广场出入口、广场公共区域、人工售票窗口、自助售票机区域、售票厅、进站口、安检出入口、上下扶梯口、上下楼梯口、候车厅、站台、旅客通道、变电站、铁路沿线事故多发路段部署高清网络高速球型摄像机、高清网络彩色枪型摄像机、高清网络宽动态枪型摄像机、高清网络半球摄像机、高清网络云台摄像机、高清网络激光云台摄像机，负责现场实时视频采集； 网络传输：车站区段视频监控系统应采用光纤收发器+交换机的传输模式；沿线路桥和供变电站视频监控系统应采用EPON传输模式；各站点与铁路局总控中心之间应采用SDH传输模式； 中心监控室：在中心监控室部署嵌入式网络视频综合管理平台、流媒体转发服务器、IPSAN扩展存储设备、网络控制键盘、视频管理工作站、高清解码器、液晶监视器等，负责全网视频监控设备的统一管理、用户权限管理、流媒体存储和转发服务。同时实现数字矩阵、电子地图、报警联动、智能分析、3D控球等实用功能； 系统构架：整个系统分3级构架。 第1级：路基路段和变电站视频监控，它负责本辖区音频、视频、报警信号的本地存储、本地管理、本地显示，同时将重点视频上传至车站分控中心，进行视频备份，主要以NVR+IPC为核心； 第2级：火车站视频监控，它负责本车站内部客流、车流、物流的实时监控和录像，同时监控中心负责集中IPSAN存储、流媒体转发、报警处理、视频解码上墙等，同时接收来自路基路段监控和变电站监控的备份视频； 第3级：铁路局总控中心，它负责对整个项目所有监控设备进行统一管理、统一调度，它拥有最高管理权限。 前端监控点具体说明： 针对重点监控区域、重点监控目标应采用720P高清网络摄像机(例如：收银区域、财物室)，以获取更多监控画面细节信息，如看清车牌号码，看清人脸面部特征，看清人民币面值等； 针对一般监控区域，应采用标清网络摄像机，通过监控画面和录像回放，可以了解监控区域现场人流、车流、物流活动过程； 应针对监控现场的安装环境、光照环境、监控视角、监控景深对摄像机进行综合选型； 监控点位的选择应最大限度地满足全天候、全覆盖、无监控死角的要求； 监控点位的选择应满足布线施工简易方便，摄像机与周边墙体环境相协调等要求； 典型解决方案 在国外，早在21世纪初智能解决方案就有很大发展；就我国而言，目前国内众多安防厂家将其纳入重点研发项目，并已经拥有一些成功的智能铁路项目案例。笔者所在公司，秉承高清监控综合解决方案先锋理念，采用视频监控集成技术，凭借其视频监控综合管理平台，近些年成功为全国一百多个平安城市、智慧城市提供了智能解决方案；下面择其在我国某铁路项目中的解决案例来详尽谈谈综合视频监控系统在智能铁路中的运用。 基于对项目需求的综合分析，结合公司在视频监控行业13年的丰富服务经验，笔者公司选用了全网络视频监控构架，系统利用先进的计算机网络技术、通信技术、多媒体技术、微电子技术，实现具有一定实用性、先进性、可靠性、开放性的“综合远程监控报警管理系统”。在整个项目中，其整体设计思路如下： 前端视频采集：推荐选用高清网络高速球型摄像机、高清网络彩色枪型摄像机、高清网络宽动态枪型摄像机、高清网络半球摄像机、高清网络云台摄像机、高清网络激光云台摄像机； 网络传输：车站区段视频监控系统应采用光纤收发器+交换机的传输模式；沿线路桥和供变电站视频监控系统应采用EPON传输模式；各站点与铁路局总控中心之间应采用SDH传输模式； 存储：推荐选用嵌入式IPSAN存储服务器+NVR； 解码显示：推荐选用嵌入式机架式高清硬件解码器、漫游拼接控制器、高清大屏； 管理控制：推荐选用嵌入式网络视频管理系统(E-NVS)+流媒体转发服务器+网络键盘的构架； 系统构架说明 前端视频采集：在铁路路基、路口、桥梁、隧道、公跨铁、咽喉区、火车站广场出入口、广场公共区域、人工售票窗口、自助售票机区域、售票厅、进站口、安检出入口、上下扶梯口、上下楼梯口、候车厅、站台、旅客通道、变电站、铁路沿线事故多发路段部署高清网络高速球型摄像机、高清网络彩色枪型摄像机、高清网络宽动态枪型摄像机、高清网络半球摄像机、高清网络云台摄像机、高清网络激光云台摄像机，负责现场实时视频采集； 网络传输：车站区段视频监控系统应采用光纤收发器+交换机的传输模式；沿线路桥和供变电站视频监控系统应采用EPON传输模式；各站点与铁路局总控中心之间应采用SDH传输模式； 中心监控室：在中心监控室部署嵌入式网络视频综合管理平台、流媒体转发服务器、IPSAN扩展存储设备、网络控制键盘、视频管理工作站、高清解码器、液晶监视器等，负责全网视频监控设备的统一管理、用户权限管理、流媒体存储和转发服务。同时实现数字矩阵、电子地图、报警联动、智能分析、3D控球等实用功能； 系统构架：整个系统分3级构架。 第1级：路基路段和变电站视频监控，它负责本辖区音频、视频、报警信号的本地存储、本地管理、本地显示，同时将重点视频上传至车站分控中心，进行视频备份，主要以NVR+IPC为核心； 第2级：火车站视频监控，它负责本车站内部客流、车流、物流的实时监控和录像，同时监控中心负责集中IPSAN存储、流媒体转发、报警处理、视频解码上墙等，同时接收来自路基路段监控和变电站监控的备份视频；
|
