基于警务实战的高清卡口过车信息研究

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摘   要：为切实加强公安基础信息化建设，进一步规范高清卡口过车信息采集标准，提高存储价值，减少传输延时，促进全警共享，卡口前端从全景图像中提取特征图像，并采用XMP技术嵌入自动采集和智能识别的结构化过车信息，压缩转换主要的过车文本信息实时上传并作为图像文件名，卡口中心以FTP方式按需或空闲下载特征图像，从而有效解决目前高清卡口过车信息传输、存储、检索、共享、显示和二次分析中存在的主要问题，最终达到布控车辆实时预警和过车信息深度应用的目的。

关键词：高清卡口   过车信息   XMP   全警共享   基础信息化

一、引言

2015年6月16日，公安部印发《关于大力推进基础信息化建设的意见》，明确要求“强化基础信息源头管控，提高信息采集的总量和质量”。规范源头基础信息采集标准，提高基础信息采集自动化水平，确保基础信息采集质量，避免重复建设、重复采集，提升跨层级、跨地域、跨警种业务协同水平，已成为当前公安机关基础信息化建设的重要任务。本文以高清卡口特征图像为抓手，探索优化高清卡口系统，提高存储价值，减少传输延时，促进全警共享的措施。

二、特征图像的由来

卡口建设之初，市场上还没有高清摄像机，因而每方向安装一台摄像机抓拍全景图像，每车道再安装一台摄像机抓拍车辆特征图像。公安部2008年发布的行业标准GA/T669.9《城市监控报警联网系统技术标准 第9部分：卡口信息识别、比对、监测系统技术要求》将特征图像定义为“包含车辆号牌及车辆前部或后部特征的彩色图像”； 公安部2004年发布、2009年修订的行业标准GA/T497《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》将特征图像定义为“用于号牌识别的彩色图像，图像中包含车辆前部特征”。

随着高清技术的迅速发展，大量200万以上像素的智能交通高清摄像机用于卡口建设，特征图像的含义和功能日渐淡化。事实上，为减少不必要的带宽、不必要的存储、不必要的计算，需要重新认识高清时代特征图像的含义和功能。也就是说，为满足当前警务实战的需求，迫切需要从全景图像中提取只包含从车辆前上方或前侧方能观察到的车辆前部全貌特征的彩色图像作为特征图像，以达到节约资源和提高效率的目的。过去的特征图像是以车辆号牌为中心，用于号牌识别；现在的特征图像是以车辆为中心，用以车辆全部特征识别。下文所述的特征图像均指这种新的特征图像。