浅析大华股份电子警察与卡口系统技术特点(2)

主页（http://www.pttcn.net）：浅析大华股份电子警察与卡口系统技术特点(2)

　　l 低功耗，无风扇设计，环境适应能力强

　　全系列高清相机采用铝铸散热鳍片设计，无内置风扇，具有超强的散热性能，环境适应能力强，能在-30℃～+70℃温度范围下保持正常工作，满足全天候24小时工作的要求。

　　l 数字水印，图片防篡改

　　全系列高清相机内置图片防篡改功能，利用数字水印技术，将重要特征标识信息直接嵌入图象流中，从源头就有效地杜绝了图片被纂改的可能，充分保证了取证信息的准确可靠。

　　二、前端存储单元设计

　　系统支持前端大容量存储，用于缓解因网络故障或其他系统故障造成的通讯异常而引起的视频和图片数据丢失，从而造成后期取证以及处罚困难。

　　l 高清视频图片接入存储

　　前端存储设备可接入8路高清视频图片输入，满足前端多路视频图片集中存储的需求。

　　l 电警图片合成功能

　　前端设备具备电警图片合成功能，在前端便可完成对多幅图片的合成，可以大幅度降低中心服务器的运算负荷，缓解数据处理压力。

　　l 大容量图片视频存储

　　前端存储设备具备4个SATA接口，最大支持4-8TB存储空间，充分满足网络异常情况下数据备份存储的要求，有效保证因网络异常引起的数据丢失的风险，大大地提高了整个系统的稳定性。

　　l 网络交换传输功能

　　前端存储设备具备8路百兆网络交换功能，2个千兆以太网接口并且可以通过模块转接为光纤通讯接口，支持断点续传功能。

　　三、智能化分析技术

　　自主开发全系列智能分析算法，利用基于车辆模型的检测算法对过往车辆进行检测，可实现对车辆交通行为的检测，如禁左禁右，直闯红灯，逆行，压线，变道等行为的检测。同时支持视频测速、车身颜色识别、视频触发抓拍检测、信号灯状态检测等功能。使用车辆模型算法的车辆检测，有效的过滤路口的行人，自行车的干扰，抗噪能力强，有效解决摄像机抖动、雨雪天气和环境光线变动引起的误报;

　　通过不同颜色空间的特征提取，使用先进的识别算法识别出红绿灯，并利用视频稳定的算法解决红绿灯晃动的影响，在复杂的情况达到较高识别率。

　　违章或故障、事故停车：在车道或禁停区域出现停车现象，不论是因车辆故障停车或违章停车，都极易发生危险或引起交通阻塞，需要及时进行处理，而事故停车也需要管理部门及时知晓并尽快处理以恢复交通，通过视频分析技术可以及时发现停车行为，提醒交通管理部门及时处理。

　　违章左转右转：在某些路口不允许进行左转或右转，否则不但容易引起交通阻塞，也容易引起交通事故导致生命财产的损失，通过视频分析技术自动检测违章左转或右转行为，可以对这些违章行为进行行有效处罚，以提高交通监测系统的威慑力，从而减少违章行为的发生。

　　违章变线：在某些路段(如隧道内)，正在高速行驶的机动车辆随意变线是一种违章行为，容易导致交通事故的发生，应该及时发现和处理。视频分析技术通过监测车辆的行驶轨迹，并与车道线进行比较，可以发现违章变线行为。

　　压黄线行驶：在交通法规中，压黄线行驶是一种严重的违章行为，应该予以严肃处理。视频分析技术通过监测车辆的行驶轨迹，并与黄色分隔线进行比较，可以有效地发展违章压黄线行驶的行为。

　　违章逆行：在交通法规中，逆行是一种很严重的违章行为，不但容易引起交通的混乱，也很容易引起交通事故的发生，应当及时发现及时制止及时处理。视频分析技术通过监测车辆的行驶方向，与正常行驶方向比对，可及时发现违章逆行行为并及时报警，提醒交通管理部门进行处理

　　交通流拥堵分析：对道路上车辆拥堵的情况进行分析，或实现信号灯的最佳控制，以及时疏导交通流。对于通过视频分析的交通流拥堵分析，不以拥堵车辆具体数目为依据，而往往只需定性地确认其拥堵状态，以实现信号灯的自动控制，缩短畅通方向的绿灯时间，而将拥堵方向的绿灯时间延长，有效地疏导车流，减少拥堵。

　　占用公交专用道检测：对非公交车占用公交专用车道的行为进行检测，采用固定和移动方式对占用公交车道的行为进行检测，判断当前占用公交车道的车辆类型，并进行抓拍存储，能较好地保证和规范公交专用车道的使用，解决因其他车辆占用公交车道而引起的道路拥堵。

　　斑马线礼让检测：对车辆在斑马线前不礼让行人的行为进行检测，判断车辆在斑马线前是否减速礼让行人。对斑马线的行人进行检测，同时判断车辆是否礼让行人，如遇不礼让行人的情况，进行抓拍处罚，最大限度的规范车辆驾驶，保证行人人生安全。

　　四、补光子系统设计

　　补光灯主要为各种视频抓拍或检测车牌系统提供辅助光源，主要解决电子警察闯红灯，卡口系统，出入口的摄像机经常在晚上出现虚焦和图像昏暗的现象，图像无法准确识别，目前补光灯普遍存在补光不足，使用寿命短等问题。

　　大华股份自主开发的LED补光灯采用进口封装高亮度LED,具有较好的光效比,且平均使用寿命可达50000小时,分为频闪和爆闪两种方式。高清相机输出较高频率的触发信号来控制LED灯的闪烁，可在相机端进行频率设定，以满足不同补光的要求。由于LED以较高的频率闪烁，感觉常亮,可有效减少对驾驶员视线干扰。同时也可以选择爆方式对全车车貌进行补光,配备闪光触发接口,可联动触发闪光灯进行补光。