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高铁视频监控系统特点

时间:2010-05-25 来源:中国集群通信网 作者:顾小军 点击:

中国集群通信网】高铁的视频监控系统,要求采用先进的视频监控技术,基于铁路系统的IP网络,构建数字化、智能化、分布式的网络视频监控系统,满足公安、安监、客运、调度、车务、机务、工务、电务、车辆、供电等业务部门及防灾监控、救援抢险和应急管理等多种需求,实现视频网络资源和信息资源共享。

  高铁视频监控主要需求:

  ·路基、路口、桥梁、隧道、公跨铁、咽喉区的视频监视,保证车辆安全运行;

  ·车站广场、站台、候车大厅、旅客通道等人流密集区域视频监视,了解旅客情况;

  ·无人值守变电站和照明等重要配电设备集中监控,及时了解设备运行情况;

  ·对出现的紧急状况如暴风雪、泥石流、洪水、交通意外等远程了解及时做出反应;

  ·应急指挥监控:对突发紧急事件进行无线视频传输到控制中心。

  高铁视频监控应用的具体设备包括摄像机(多数是室外PTZ云台摄像机及室内快球一体摄像机)、编码器、硬盘录像机(DVR)、网络录像机(NVR)、中央管理平台(CMS)、视频分析设备(IVS)及存储设备。对高铁视频监控系统的总体要求是:安全、可靠、开放、可扩充,做到技术先进、经济合理、实用可靠。

  高铁视频监控系统的建设难点:

  ·视频监控点位通常比较分散、跨度比较大,通常几百甚至上千公里;

  ·视频监控摄像机户外工作,环境通常比较恶劣;

  ·监控点多为室外高杆或钢架上安装,施工难度比较大;

  ·视频采集设备、编解码及部分存储设备分散地分布在无人职守机房,安装调试成本高;

  ·系统中用户数量众多,系统需要有良好权限管理、视频流并发访问及转发能力支持;

  ·视频分析环境复杂,风霜雨雪雾、摄像机抖动、灯光等众多干扰因素可能导致误报警。


(中国集群通信网 | 责任编辑:陈晓亮)

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