辽宁省沈阳市公安局智能交通指挥中心,通过350兆数据集群通信系统,使交通指挥调度实现了扁平化,大大减少人力和物力投入,提高了管理效率。系统不仅提供全市车辆运行轨迹、监控视频等数据,同时还提供信息发布,利用交通诱导屏、手机短信、广播电视等形式引
诺达咨询《数字集群通信市场研究报告》显示:当前我国数字集群现网大概有270多个,TETRA网占据现网总数的72%,PDT虽然起步没多久发展依然很迅速占到现网总数的12%。 诺达咨询(新浪微博 腾讯微博)对我国数字集群现网市场状况做了研究。数字集群通信在我国已
TETRA标准是欧洲通信标准协会制订的开放性数字集群标准,其优势主要有:①数据传输速率高;②支持更高的用户密度;③推广时间早,产品成熟稳定,已在世界范围内80多个国家和地区得到广泛应用;④支持全双工通话及复杂调度管理功能;劣势主要有:①系统建网、
日前,摩托罗拉系统在京发布了MTP3000系列TETRA手持数字对讲机。在此之前,摩托罗拉系统已在全球范围内售出两百万台TETRA数字无线终端,而这一数字在2009年还仅为100万部。 摩托罗拉系统(中国)有限公司系统业务总经理周福祥表示,随着中国轨道交通、港口、机
在8月底发布全新MTP3000系列TETRA手持对讲机产品发布会上,摩托罗拉系统公司系统业务总经理周福祥表示,TETRA至少在十年内不会被完全替代,与LTE融合将是发展的方向之一。 TETRA系列再添新丁 作为TETRA系列的全新产品,此次摩托罗拉发布的MTP3000系列包括MTP
半年报后,我们对公司情况进行了跟踪分析。我们认为,上半年业绩符合预期,主要看点是 金融 电子业务和无线集群业务。前者保障公司业绩稳定增长,是目前公司主要的利润来源,需要关注公司自主品牌和自研机型情况;后者决定了公司业绩弹性和高成长性,TETRA推进比较
相对于公众通信领域LTE的大势所趋,公安、交通等领域的专网集群通信也在向大带宽、高速率、全IP的目标迈进。 近日,摩托罗拉系统(中国)公司董事长兼CEO蒋浩在全新MTP3000系列TETRA手持对讲机产品发布会上,提到公众移动宽带LTE和专网通信融合发展的可行性。
近日,TCCA(全球TETRA及关键型通信联合会)CEOPhilKidner应邀参加2013华为云计算大会平安城市分论坛,同现场来自全球的与会者充分交流,并分享了他的观点:应急通信的未来发展趋势是数据宽带化,通过向移动用户提供语音和宽带数据业务,LTE技术是最佳方案,
公司今年收购了位于河南鹤壁的天海电子。天海电子主要为军队生产通信车,属于老国企后来改制的民企,这些年由于开辟新业务失败,所以本身业务也有大的下滑,但是从部队的态度来说对于天海的品牌还是有较强认可度的。目前天海军工涉密资质的4证齐全,公司收购
专网通信技术经历了从模拟常规通信到模拟集群通信、再到数字集群通信的三个 阶段。目前正处于模拟集群通信向数字集群通信转换的重要阶段。相比模拟通信, 数字通信具有语音质量好、通信安全性高、频谱利用效率高、可以提供IP 互联/ 自动车辆定位等丰富业务功
相对于公众通信领域LTE的大势所趋,公安、交通等领域的专网集群通信也在向大带宽、高速率、全IP的目标迈进。 近日,摩托罗拉系统(中国)公司董事长兼CEO蒋浩在全新MTP3000系列TETRA手持对讲机产品发布会上,提到公众移动宽带LTE和专网通信融合发展的可行性。
〖报告编号〗:53312 〖出版时间〗2013年8月 〖交付方式〗EMIL电子版或特快专递 〖报告价格〗【纸质版】:6500元 【电子版】:6800元 【纸质+电子版】:7000元 〖订购电话〗 010-57026889 010-56252278 〖客服Q Q〗2678970608 2653387221 值班热线:1530016762
8月30日早间消息(李明)伴随着信息技术和社会经济的迅猛发展,各行各业对于信息获取的要求也日益提高。数字集群通信系统作为各行业指挥调度系统的重要组成部分,已成为协同作业、救灾抢险、处置突发性、重大保卫活动等必不可少的通信手段。 其中,TETRA数字
诺达咨询《数字集群通信市场研究报告》显示:当前我国数字集群现网大概有270多个,TETRA网占据现网总数的72%,PDT虽然起步没多久发展依然很迅速占到现网总数的12%。 诺达咨询(新浪微博 腾讯微博)对我国数字集群现网市场状况做了研究。数字集群通信在我国已
作为一名旅客,在你抵离机场的过程中可能经常看到这样的情景:在机场的任何位置,哪怕只是一个角落,都会有工作人员拿着一个对讲机在通话,包括乘机手续的办理、登机牌的查验、候机等待,甚至是乘出租车等众多的环节。事实上,这是工作人员正通过对讲机协调
系统概述 AcroTetra数字集群通信系统是我公司自主研发的、具有完全自主知识产权的TETRA数字集群系统,符合中国数字集群(SJ/T 11228-2000)和欧洲电信标准协会(ETSI)TETRA标准。系统基于全IP网络架构,采用先进的NGN软交换技术及软件无线电技术,集调度指
车载电台 车载台的设计充分体现了规范性和先进性的特点,例如所有部件完全兼容,不同车载台及其相关部件可相互替换;选用了大规模集成电路等高科技模块,其中关键器件均采用名牌产品,保证了设备工作的稳定可靠,也使车载台的维护更加方便、快捷等。 固定电
我们提供全中文界面的综合网管系统,有效的解决了地铁专用无线通信系统中由于多个网管带来的不便和维护困难,大大减少了网管子系统的复杂性、降低了对于网管维护人员的技术要求和日维护操作的工作量,实现了网络资源的最佳利用,方便用户的使用和管理。 综合
行车调度台 行车调度台供行车调度员、列车司机、车站值班员、站台值班员之间进行通信联络,满足行车需要。行车调度台功能如下: 1)行车调度台能显示各种呼叫信息,包括序号、时间、车次号、车组号、ID号、呼叫状态、数据信息等内容,以方便调度人员的指挥和
调度服务器是调度子系统的核心,负责协调调度子系统内所有调度台的运行,还负责与外部系统通信,获得软件运行所需的列车位置信息和时间信息等。 服务器软件结构 如图服务器软件结构所示,服务器软件主要功能模块有: 界面管理模块负责向用户提供GUI操作显示