2015年6月15日，中铁检验认证中心于北京向上海富欣智能交通控制有限公司（简称富欣智控）颁发了张江实训基地自主化CBTC系统工程项目安全认证证书。中铁检验认证中心副主任黄银霞，富欣智控总经理吴昊、安全总监张小林等参加了颁证仪式。 上海张江实训基地是
它的CBTC信号系统在全球范围内保持了30年零安全事故的记录，它是第一家将CBTC信号系统引入中国的企业，它的信号系统以及综合监控系统在业内首屈一指，它就是法国泰雷兹集团(以下简称泰雷兹)。近日，泰雷兹集团执行副总裁、地面交通系统总裁Millar Crawford先
地铁CBTC系统无线通信技术浅析 1．前言 随着全国各大城市大力建设公共交通系统，具有大容量、高速率和高效率特点的地铁系统的建设也如火如荼的进行。在整个地铁系统中，列车的自动控制系统无疑是其大脑和核心，目前地铁系统采用的是列车自动控制（ATC）设备
近年来，世界各地地铁信号系统故障不时出现。媒体报道，12月28日，北京地铁进行全面调价，但此次涨价前的地铁故障造成早高峰全城迟到，造成这种现象的原因是什么，应该如何改进？近日，中国软件评测中心的信息物理系统测评北京市工程实验室工控专家陈渌萍、
城轨全4G时代即将来临 近日，从北京传来好消息：华为eLTE解决方案承载的CBTC（Communication Based Train Control System，基于通信的列车控制系统），以优异的性能通过基于LTE的城市轨道交通综合通信系统试验段测试（由北京市轨道交通指挥中心和北京市轨道
研究以通信技术为基础的列车运行控制系统。它的特点是用无线通信媒体来实现列车和地面设备的双向通信，用以代替轨道电路作为媒体来实现列车运行控制。 CBTC的突出优点是可以实现车地之间的双向通信，并且传输信息量大，传输速度快，很容易实现移动自动闭塞系
目前国内95%以上的新建地铁线路都采用CBTC（基于无线通信的自动列车控制系统）信号技术，用以保障行车安全、缩短行车间隔。上海在建和今年新开工的多条地铁线也将采用这一全球最先进的技术。 上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司系统总工程师刘会明在研讨
基于无线局域网技术(WLAN)在城市轨道交通系统中的迅速发展，本文首先简单介绍并比较几个常用WLAN技术标准的不同特点，通过分析乘客信息系统(PIS)和信号基于通信的列车自动控制系统(CBTC)的车地无线网络组网结构及传输数据的特点，得出两个系统的网络带宽需求
华为近日宣布携手阿尔斯通部署首个基于4G LTE技术的地铁CBTC实验局，目前双方已准备测试在法国瓦朗谢讷（Valenciennes）站点的轨道新设备，以验证其在地铁环境中的多业务无线宽带承载能力。此项目由华为提供基于4G技术的eLTE基础网络设备，阿尔斯通提供列车
