主页（http://www.pttcn.net）：航空运输快速发展 视频调度指挥得以运用 随着我国航空运输的不断推进和快速发展，对我国全省各地的机场建设起着强大的推动效应，同时，也对对机场所在的城市经济社会发挥了一定的的提振拉动效应。当然，随着人们对于航空行业的接受度和空中交通流量的逐年增加，机场运营既要确保飞行安全可靠和航空调度有序，又要加大航空运力和提升调度效率。这样在机场的实际运营中逐步凸显了一些问题，例如空域资源紧张、机场控制区调度繁忙、综合交通枢纽构建以及突发天气状况快速响应机制等问题，都让各地机场在运作过程中不断受着各式各样的考验。随着我国航空运输的不断推进和快速发展，对我国全省各地的机场建设起着强大的推动效应，同时，也对对机场所在的城市经济社会发挥了一定的的提振拉动效应。当然，随着人们对于航空行业的接受度和空中交通流量的逐年增加，机场运营既要确保飞行安全可靠和航空调度有序，又要加大航空运力和提升调度效率。这样在机场的实际运营中逐步凸显了一些问题，例如空域资源紧张、机场控制区调度繁忙、综合交通枢纽构建以及突发天气状况快速响应机制等问题，都让各地机场在运作过程中不断受着各式各样的考验。 这样借助先进的技术手段来为机场提供完备的视频指挥调度系统，将对机场的安防建设和航运调度提供极大的助力。机场视频指挥调度系统将同步服务于机场多方面运作，一方面当机场监控区域出现各种安全问题的时候，系统将做到监控显示、报警联动、调度呼叫、安放录像等，另一方面当服务于航运调度时，系统将做到跑道、滑行道、停机坪等的图像显示、多级调度、调度呼叫、车辆人员定位等。此外，当发生突发性状况的时候，例如大雨、雪或雾情况，可视化指挥调度系统还将作为重要的多级协同和快速应急指挥的平台，合理调度机场控制区的人员和车辆，减少机场混乱度。 针对上述需求，如何为机场建设一套具有智能化机制的的视频指挥调度系统，这系统架构必须充分考虑多元化数据信息的接入度和多种应用的集成度，不能够仅仅是将多个视频应用子系统的简单叠加，而是集视频监控、指挥调度、图像智能分析、语音调度、视频会议、报警联动、电子地图、定位巡更、数据信息互通等多种功能于一体的高度集成的系统，可实现统一指挥、集中管理。 从技术实现上，机场视频指挥调度系统的架构体系建设将以IP网络为基础，基于应用开放式的软交换技术体系，采用分布式控制结构和高清晰度的MPEG-4/H.264数字视频编码技术，完全遵循下一代网络（NGN）的分层、全开放的体系架构，支持标准的SIP协议和H.323协议，形成一个开放的、完整的、标准化的软交换架构，实现业务控制与业务承载相互分离。同时提供标准的二次开发接口，方便第三方应用集成，易于扩展升级。实现应用的客户化，提供视频指挥、视频会议、视频监控、视频报警联动等应用，与GIS、DSS、GPS等其他业务系统交互控制综合集成。  架构图 在系统功能架构上，将机场安防及航运调度的多种图像视频资源进行全面整合，集视频调度指挥、视频监控、视频会议、智能分析、语音调度、数据汇集呈现与一体，系统结构设计部署也将根据机场的安防结构和控制调度组织结构相吻合，实现安防和调度一体化应用，安防管理可以对机场各处进行安防监控和治安管理，任意的浏览部署的监控现场，随时掌握现场。作为塔台调度指挥中心可以纵向对机场控制区的情况进行指挥调度。应对突发事件时，作为机场总指挥中心可以同时看到事发现场的情况下与负责机场各方面运作的各部门以及应急指挥通信车进行远程音视频双向调度指挥；日常的办公时，各方可以通过视频会议系统方便直观的进行工作部署，听取工作汇报，在看到分会场图像、听到分会场声音的同时，同步看到相关文档、图表、图片等内容。 在系统建设的过程中，机场视频指挥调度系统采用基于网络的分布式控制结构，可接入目前国际、国内多厂家的视频监控系统并且实现集中监控、统一管理；支持视频会议功能，并可与标准的H.323视频会议系统实现互联互通；可支持语音电话调度并在指挥及会议流程中可实现与固话、手机等调度电话的双向语音通信；可接入各种应用系统的显示数据并实现集中显示和集中监管。最终达到各种视频及语音系统的全能接入、全能调度、全能融合和全能呈现。具体的部署上，整个系统通过机场内部网络连接总指挥调度中心、塔台调度中心、安防监控中心及机场各区域的监控现场，分为主控指挥调度中心子系统、分控指挥调度中心子系统、监控前端子系统，结构如下图。  (中国集群通信网 | 责任编辑：陈晓亮) |
