摩托罗拉数字常规通讯系统 助力北京机场

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摩托罗拉公司携手供应商北京华讯佳捷有限公司，为北京机场用户提供了一批MOTOTRBO™手持台以及 XiR R8200中继器。摩托罗拉MOTOTRBO™数字常规通讯系统建成后，北京机场空港车辆指挥调度的效率得到了有效提高，也最大程度地确保了通信的安全性。

作为世界上最繁忙的机场之一，北京机场的年吞吐量远远超过其设计承载能力。繁忙的空港车辆指挥调度系统需要流畅快捷、可靠安全的通信方式。虽然空港车辆指挥调度使用多年的800MHz模拟通信系统表现仍然稳定可靠，但随着调度工作量日渐提高，工作效率也需要提升，原有的系统渐难满足通信增长的需求。2008年，北京机场用户决定为其通信调度系统进行升级，出于对摩托罗拉在专业通信领先科技的肯定，他们选择了摩托罗拉 MOTOTRBO™数字常规通信系统。

北京机场用户在国内航空运输行业内领先采用MOTOTRBO™数字常规通信系统，顺应了从模拟通信向数字化通信演进的趋势。与模拟系统相比，数字技术能够降低企业和机构的设备成本，带来更高效高质的通信质量。数字系统固有的安全性，还可以防止一般的利用扫描设备等装置进行的窃听。数字系统还具有减除电磁噪声干扰和非法用户传扰的特性，可以保证用户在使用过程中不再受到干扰。另外，MOTOTRBO™数字对讲机的背景噪音滤除技术还保证了用户在机场这样的高噪声环境中能够更加清晰地通讯。MOTOTRBO™数字对讲机所使用的TDMA技术还可以节省40%的电池消耗，也就是延长了40%的电池使用时间。

除提供设备外，北京华讯佳捷有限公司还为北京机场用户提供了专业的安装、培训等相关售后服务。目前，所有产品已经全部投入使用，并得到了用户的好评。

MOTOTRBO™是一个全面的双模式(模拟和数字)数字常规通信系统，包括中继台、车载台和手持台、数字应用、附件以及服务，支持用户方便、经济地按照适合自己的计划轻松过渡到数字平台，非常适合机场用户从800MHz模拟通信系统过度到数字通信系统。同时，MOTOTRBO™利用时分多址(TDMA)数字技术来改善基本功能和系统性能，包括提高系统容量、改善话音质量、延长电池使用时间以及为调度管理提供更强大的呼叫信令和控制能力。

MOTOTRBO™还提供各种集成数据应用，如基于全球定位系统(GPS)的位置跟踪、中文文本消息以及其它IP数据应用。满足小型港口和机场、石油和天然气领域、公用事业、交通运输等专业机构的需要,提高员工生产力、运营效率以及移动办公能力，同时确保员工间的即时沟通。通过采用数字TDMA技术，MOTOTRBO™满足客户不断扩展的要求，特别满足那些要求可靠的关键业务通信、更高品质的话音质量以及更高性能的客户所提出的要求。