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华为GSM-R在土耳其EKB铁路完成系统对接测试

时间:2013-08-07 来源:中国集群通信网 作者:网络 点击:
        全球领先的信息与通信解决方案供应商华为, 近日宣布在土耳其GSM-R铁路Eskisehir-Alayunt-Kutahya-Balikesir(EKB)项目中完成互操作测试(IOT),华为基站子系统与现有网络设备商的核心网子系统成功对接。铁路行业全球领导者、欧洲铁路信号公司Alstom(阿尔斯通)公司已选择华为作为该项目GSM-R网络的设计和实施。这是华为在EKB项目的重要交付里程碑,同时也是华为在GSM-R领域IOT测试的又一次实例验证。
 
        GSM-R是全球公认的铁路无线通信系统,为地面、列车、非地面工作人员提供安全的语音业务和数据通信。GSM-R网络除包含核心网络和接入侧设备外,还有调度系统、车载台和手持终端等设备,通常这些设备会由不同厂家提供;同时,列车的行驶会经过由不同网络覆盖的多个国家和地区,因此网络设备之间的互操作性对GSM-R系统而言非常重要。
华为土耳其项目经理Erhan Yavuzarslan说道:“由于强大的GSM-R系统的接口规范,这种多厂商互通的GSM-R网络是可行的,并且可以保证及时交付和风险可控。GSM-R的标准、测试规范和测试用例保证多厂商间的网络互通安全可靠。这在土耳其EKB高铁项目得到了很好的证明。”
 
        为了确保网络之间的互操作性,UIC制订了系统接口和功能规范,其中最重要的即为EIRENE(European Integrated Railway Radio Enhanced Network,欧洲综合铁路无线增强网络)规范。华为GSM-R系统依照最新版本的EIRENE规范进行开发,满足其所有的业务功能需求,先后获得Lloyd’s EIRENE 遵从性认证和TÜV EIRENE 遵从性认证。华为早在2005年即启动与业界主流厂家之间的IOT。例如,与Funkwerk,Frequentis, NEC和SAGEM等之间全面的IOT。2012年,华为获得德国铁路(DB Systel)的认证,确认华为对EIRENE的满足性和华为GSM-R系统与NSN、Kapsch的GSM-R系统之间完成互联互通性测试。
 
        在众多商用项目中,华为GSM-R系统已经成功实现和其它厂商之间的配合。广深港高铁全长142公里,设计时速350km/h。面对极高的建设标准和复杂的覆盖场景,华为为广深港高铁提供了全冗余全认证全演进的GSM-R无线调度解决方案,华为BSS层和现有网络设备商的 NSS层设备完美对接实现CTCS-3(相当于ETCS L2),得到客户高度认可。本次土耳其EKB项目,全长464公里,采用ETCS L2列控系统,并成功实现华为GSM-R无线侧和现有网络设备商NSN的核心网对接,助力土耳其铁路组建现代化铁路通信网络,提高铁路运营效率。
 
        作为专业而完整的GSM-R供应商,华为完成了EN50126等安全认证,高速条件下的覆盖测试,从业务,环境和安全等方面提供最可靠的解决方案。在2012年,华为获得海外新增GSM-R份额的61%,位居业界第一。截止2013年Q2,华为GSM-R已覆盖全球14000多公里铁路,在中国的GSM-R市场份额高达48%。
 

(中国集群通信网 | 责任编辑:陈晓亮)

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