多总线结构并非简单的通讯端口叠加，而是要实现可靠稳定的通讯冗余。系统具备智能通讯监控，故障自行恢复的同时，通过虚拟IP技术实现设备在系统中的唯一映射，避免逻辑混淆；

　　采用负载平衡机制，实现多总线同时通讯时传输速度翻倍，具有传统结构无法比拟的优势。

应用展望

除上述内容外，创新的分布式多总线地铁ACS系统，还采用三层拓扑软件架构、组态设计等新技术，为与综合监控系统集成提供标准可靠的接口，为后续线路接入搭建标准化的接口平台，全面满足地铁运营方的“更安全、更可靠、更智能”的需求。

分布式多总线系统ACS系统不仅适应于轨道交通行业，还将广泛应用于机场、银行、大型集团，具有广泛的技术发展前景和市场潜力。