随着PTT技术在公众移动蜂窝网络和移动专网中的实现，PTT逐渐成为人们比较关注的技术。基于移动公网和移动专网实现PTT的技术包括POC和数字集群，本文从二者的技术实现、网络结构和业务功能等方面分析了这两种技术实现PTT的差异，并给出它们各自业务发展的建议
我先把我们公司的简单情况跟大家做一个介绍。北京久华信成立在2002年12月，至今有将近10年的时间，我们公司从创立之初就是走以技术开发为主这样一个技术路线。建立了一个相对来说比较稳定可靠的这样一些研发队伍，研发人员有50人左右。我们主要是以细分化的
项目背景 广西省南宁市城市应急联动系统是我国第一套城市应急联动系统。它为我国城市公共应急救助体系的改革提供了借鉴和典范作用。 用户需求 通过系统集成能够做到统一接警、资源共享、统一处警、快速反应、联合行动。为公安、消防、交警、急救等应急处置机
系统概述 AcroTetra数字集群通信系统是我公司自主研发的、具有完全自主知识产权的TETRA数字集群系统，符合中国数字集群（SJ/T 11228-2000）和欧洲电信标准协会（ETSI）TETRA标准。系统基于全IP网络架构，采用先进的NGN软交换技术及软件无线电技术，集调度指
方案概述 东信eTRATM数字集群通信系统根据不同行业中客户的需求，提供安全、可靠和有效的通信，提高整个生产调度运作效率。确保安全生产、降低事故损失。适用于港口码头、机
地铁作为一种高效的交通工具，发展迅速,截止2012年期，国内地铁总里程已达2000多公里，预计到2020年，全国地铁总里程有望超过6100公里。基于无线通信技术的CBTC(Communication Based Train Control)是保证地铁控制信号实时、稳定传输的关键，对提供安全、高
南宁市城市应急联动中心 覃泽礼 一、南宁市城市应急联动与社会综合服务系统介绍 按计划，南宁市城市应急联动与社会综合服务系统分三期建设，一期建设城市应急联动系统（2001年建成），二期建设政府公共信息服务系统（2001年建成），三期建设重大事件指挥系统
市场挑战 无线通讯系统作为港口码头日常作业赖以依靠的工具，其稳定、可靠和高效与否将直接影响着码头的工作运转效率，甚至工作人员的人身安全。随着港口业务量的不断增长，传统的常规对讲系统和模拟集群系统逐渐的暴露出不足，已不能完全满足用户的使用需求
北峰数字IP互联无线通信系统近日正式发布，该系统以互联网为传输介质，将一个区域内的多个基站通过IP控制器进行组网，从而实现大范围跨区域的无盲区无线通信，全面克服传统通信系统信息保密性差、抗干扰能力低、通话音质不高等各种弊端，实现数字一体化超远程通信、跨大
广州市地下铁道总公司 关国俊 1．背景 从最古老的步行到最先进的高速列车，陆地交通，一个和人类一样古老而又在不断蓬勃发展的事业，一直陪伴在我们的身边。随着城市的发展，拥挤的交通问题日益明显，在地面资源越来越少的情况下，人们开始了地下交通的探索
项目描述 随着上海城市和经济的飞速发展、人口的增长和城区规模的扩大，地铁已经成为百姓交通的重要组成部分。由于地铁地下空间为封闭状态，人员密集，一旦发生违法犯罪活动或灾害性事故，如果缺乏无线通信保障而导致公安、消防部队指挥、扑救困难，易造成人
兰州中瑞特电子有限公司 李玲 2002年经甘肃省林业厅、财政厅各方技术专家的招标，我们单位凭借同摩托罗拉公司专业无线通信部多年的合作经验和我们自身的团队合作精神以及多年的技术实力，中标省林业厅某林业管理局无线通讯系统组网工程。 经过对该林业局所属
常用的十项专业数字通信标准 一、PDT（Police Digital Trunking）警用数字集群标准 PDT是具有中国自主知识产权的集群通信标准，着眼未来数字对讲机技术发展方向，可满足多数集群通信行业用户的需求。PDT标准充分考虑了中国国情，如频谱资源紧缺，东西部发展
随着无线通信技术的不断发展及各行业对应用的迫切需求，集群通信正在经历从模拟到数字，再到宽带化、IP化的发展，从而为行业用户提供更丰富和易于协同的业务和服务，提升对应急事件和日常运营的处理效率。华为等主流ICT基础设施电信设备提供商，正不断推进基
方案概述 东信eTRATM数字集群通信系统面向武警部队的安保工作需要，具有数据通信和GPS能力，与指挥信息系统平台集成，拓展了一系列新的应用。 单兵车辆定位： 用户机都内置GPS，在电子地图上显示用户的实时位置，实现单兵定位和车辆定位、跟踪、巡逻路线回放
利用基于GoTa技术的天翼对讲业务在公安、保安、运输等行业取得突破后，在矿业企业中“零”的突破。
1.市场挑战 我国的警卫工作是公安工作的重要组成部分，是公安警卫部门运用国家赋予的权力，依法采用武装手段保卫警卫对象和警卫目标安全的专门警察勤务。 在警卫工作任务中，如保卫重要领导人的出巡、访问等活动，需要迅速的在特定地点建立临时的无线应急通
（1） 主要技术特性 系统主要技术特性如表1所示。 表1 主要技术特性 信道间隔 25KHz 调制 /4DQPSK (滚降因子)=0.35 调制信道比特率 36 kbit/s 语音编码速率 4.8 kbit/s ACELP编码方式 接入方式 TDMA,4个时隙 用户数据速率 7.2 kbit/s 每时隙 数据速率可变范
1、调度台外观 2、主机外观 3、产品功能 功能类别 序号 功能 描述 通信调度 1 单呼 调度台与终端之间快速双向通信的一键通呼叫 2 预定义组呼 调度台与预定义群组快速双向通信的一键通呼叫 3 临时组呼 调度台与调度台创建的群组之间快速双向通信的一键通呼叫
GSM-R系统是如今应用最广泛的铁路无线通信系统，随着铁路业务飞速发展和无线通信技术的进步，GSM-R系统正朝着安全可靠、平滑演进、高集成度和灵活部署的方向发展，华为创新的GSM-R解决方案，可完全适应行业趋势，满足客户需求。 GSM-R（GSM for Railways）系
